汽車(chē)怠速抖動(dòng)可能與火花塞有關(guān)。 火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)重要元件，在高溫高壓的燃燒室工作，負(fù)責(zé)將高壓電引入燃燒室產(chǎn)生火花點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)缸基本就有幾個(gè)火花塞，要在準(zhǔn)確時(shí)間高效點(diǎn)火。 火花塞按材質(zhì)分鎳銅合金、鉑金、銥金等， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

胎息啟動(dòng)后的表現(xiàn)抖動(dòng)是很多人關(guān)心的問(wèn)題。 其實(shí)，胎息啟動(dòng)后，丹田會(huì)呈脈沖式跳動(dòng)，它可是生命的大本營(yíng)，是氣的工廠和倉(cāng)庫(kù)，還是人體全身“氣”的營(yíng)運(yùn)供應(yīng)中心，被稱(chēng)為氣海，所有經(jīng)脈都與之有關(guān)。 上清胎息法練功姿勢(shì)與閉氣胎息法相同，掌握啟動(dòng)要領(lǐng)后不必 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 比如進(jìn)氣管和氣門(mén)有積碳，氣門(mén)工作面附著積碳，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)因氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致缸與缸之間壓力偏差，從而引起抖動(dòng)，熱車(chē)后會(huì)好轉(zhuǎn)，解決辦法是清潔進(jìn)氣管道。 空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)、進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不一定正常。 一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)有平穩(wěn)、規(guī)律的輕微抖動(dòng)屬于正常。像冬天冷啟動(dòng)時(shí)，因一夜后潤(rùn)滑油流到機(jī)油殼底部，潤(rùn)滑差，機(jī)油流動(dòng)性和黏稠度不佳，有機(jī)械磨損異響，加上冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分，會(huì)抖動(dòng)，熱車(chē)后好轉(zhuǎn)，這正常。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)好修嗎？答案是好修。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的常見(jiàn)原因及解決辦法主要有以下這些： 一是膠套問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠四個(gè)膠質(zhì)減震裝置吸收震動(dòng)，膠套老化就無(wú)法有效減震，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這時(shí)，用專(zhuān)業(yè)工具更換新膠套即可。 二是火花塞問(wèn)題�；鸹ㄈ�是點(diǎn)燃燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)正常抖動(dòng)一般是比較平穩(wěn)且有規(guī)律的狀態(tài)。 比如說(shuō)，車(chē)輛啟動(dòng)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)有一定幅度的抖動(dòng)，這屬于正�，F(xiàn)象，即便新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)這樣抖動(dòng)，而且這種抖動(dòng)是有規(guī)律的、較為平穩(wěn)的。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī)微微抖動(dòng)也是正常的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)不可避免會(huì)產(chǎn)生 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是會(huì)傷車(chē)的。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸與進(jìn)排氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、正時(shí)系統(tǒng)共同協(xié)調(diào)完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣過(guò)程，氣缸做功是往復(fù)慣性運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)雖考慮平衡作用消減振動(dòng)，但抖動(dòng)仍可能帶來(lái)不良影響。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)使車(chē)子油耗增高，因?yàn)槎秳?dòng)意味著燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)正常抖動(dòng)是這樣的：坐在駕駛室里，基本感覺(jué)不到抖動(dòng)。即使有抖動(dòng)，也是很輕微、平穩(wěn)且有規(guī)律的。 比如怠速時(shí)，抖動(dòng)有規(guī)律、間歇性，這通常算正常。新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)有抖動(dòng)，若這種抖動(dòng)規(guī)律、平穩(wěn)，可能是沒(méi)磨合好。 判斷發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否正常，還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否正常可以從以下幾個(gè)方面判斷。 坐在駕駛室里，如果座椅抖動(dòng)不明顯，手摸方向盤(pán)振動(dòng)也不明顯，那通常是正常的。正常的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是有規(guī)律的，比如不是偶發(fā)缺缸，幅度不大。 怠速抖動(dòng)也是個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，要是間歇性、有規(guī)律，可能是正常的。而 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖動(dòng)不太正常。 造成這種情況的原因有很多。 比如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或者噴油嘴積炭過(guò)多，這會(huì)讓冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，著車(chē)后混合氣又變濃，從而引起怠速抖動(dòng)。 空氣濾清器臟了，會(huì)嚴(yán)重限制空氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否正常得分情況。 剛啟動(dòng)時(shí)有輕微抖動(dòng)，且抖動(dòng)平穩(wěn)、有規(guī)律，熱車(chē)后消失，這正常。因?yàn)槠�油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)有震動(dòng)，隔夜后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油流到底部，潤(rùn)滑差、機(jī)油粘稠，冬季冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分，都會(huì)導(dǎo)致輕微抖動(dòng)。 但如果坐 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)一會(huì)兒抖動(dòng)一會(huì)兒正常，這可能是由多種原因造成的。 首先，個(gè)別缸火花塞有問(wèn)題未點(diǎn)著，或者個(gè)別缸噴油嘴堵塞，這兩種情況都有可能，一般 5 萬(wàn)公里需更換火花塞。 其次，離合器齒合問(wèn)題或是自動(dòng)變速箱軟件故障也會(huì)導(dǎo)致。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)正常抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 噴油嘴堵塞是常見(jiàn)原因，汽油中的膠質(zhì)或雜質(zhì)會(huì)堵住噴油嘴噴油孔，噴油量不均讓每個(gè)氣缸工作狀態(tài)不一致。 水溫不正常也會(huì)導(dǎo)致，像缺少防凍液、節(jié)溫器打不開(kāi)、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開(kāi)關(guān)溫度設(shè)置不準(zhǔn)，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

剛打火發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一會(huì)正常了，這可能由以下原因?qū)е拢?一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，影響燃燒效率，溫度升高后積碳影響減弱就恢復(fù)正常。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，像火花塞積碳、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，點(diǎn)火能量不足引發(fā)抖動(dòng)，之后恢復(fù)。 三是供油不穩(wěn)定，燃油泵、噴油嘴 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

空調(diào)不制冷和壓縮機(jī)有關(guān)系，但并非唯一原因。 壓縮機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，比如無(wú)法運(yùn)行、制冷劑壓力低、漏氟等，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷。 不過(guò)，還有其他因素也會(huì)造成空調(diào)不制冷。比如空調(diào)設(shè)定的溫度低于實(shí)際溫度，遙控器未調(diào)至制冷模式。 缺氟也是常見(jiàn)原因，空調(diào)系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

車(chē)載壓縮機(jī)空調(diào)好用的。 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的核心，它的好壞直接決定車(chē)內(nèi)制冷效果和舒適度。 像奧特佳壓縮機(jī)，關(guān)鍵部件原裝進(jìn)口，制冷出色，能快速降溫，出風(fēng)口溫度調(diào)節(jié)方便，口碑好。 德?tīng)柛�壓縮機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量?jī)?yōu)良，性能頂尖。 中成壓縮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

維修空調(diào)壓縮機(jī)是汽車(chē)維修的一部分。 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，就像心臟一樣重要。如果出現(xiàn)故障，最明顯的癥狀就是空調(diào)無(wú)法制冷。 壓縮機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，一般不能維修，只能更換。因?yàn)樗�是汽�?chē)整機(jī)保修范疇內(nèi)的部件，若汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)已滿(mǎn)一年，車(chē)主 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

空調(diào)壓縮機(jī)壓力正常范圍，汽車(chē)空調(diào)高壓壓縮機(jī)正常壓力為 1.3MPa 到 1.7MPa，低壓壓力正常在 0.15MPa 到 0.25MPa。環(huán)境溫度 35℃且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)測(cè)量較準(zhǔn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門(mén)，所測(cè)低壓應(yīng)隨轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速越快降得越多 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

貨車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)能維修。 比如打開(kāi)空調(diào)制冷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，表明壓縮機(jī)控制電路正常；轉(zhuǎn)速無(wú)變化，可能是控制電路或電磁離合器故障。 若壓縮機(jī)離合器吸合正常但抱死，就報(bào)廢得換新的。制冷劑進(jìn)水或油封損壞會(huì)讓不可壓縮液體進(jìn)壓縮機(jī)，致活塞損壞，這種情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

車(chē)載空調(diào)壓縮機(jī)能修。 比如磁力線(xiàn)圈內(nèi)部斷路短路，換磁力線(xiàn)圈及吸盤(pán)就行。活塞磨損漏氣致壓縮不良，表現(xiàn)為低壓管道壓力高、高壓管道壓力低也能修。維修時(shí)要洗凈進(jìn)氣口濾網(wǎng)，用制冷機(jī)油潤(rùn)滑密封部件再裝配。常見(jiàn)故障有異響、泄漏、不工作等。 壓縮機(jī)卡住無(wú)法 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17