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新能源汽車充滿電就可以正常工作了。電池應(yīng)避免過充過放,把電量充得太滿或者完全用盡都會(huì)對(duì)電池造成一定的損害。另外電池電量超過90%之后充電速度會(huì)下降,除非是預(yù)計(jì)要出遠(yuǎn)門,否則無需把電池的電量完全充滿。 閱讀全文>>
對(duì)于新能源汽車動(dòng)力電池的使用壽命,一般不是用時(shí)間來衡量,而是循環(huán)使用次數(shù)。既然是一個(gè)循環(huán),肯定是有不同的起充點(diǎn)和終止充電時(shí)的電量點(diǎn)。如果是深度充放,即0-100%的循環(huán),此時(shí)就會(huì)得到一個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。一般來說磷酸鐵鋰電池可以循環(huán)2000次左右,而當(dāng)下的三元鋰電池一般可以循環(huán)1400次左右。 閱讀全文>>
新能源汽車充不進(jìn)去電的原因是:1、電車的充電器損壞,可以借一個(gè)同類型接口的充電器試試能否充電;2、電瓶損壞,用萬用表測試一下,電瓶的電阻是不是無限大;3、電池組損壞,可以拆開電池盒子,測量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>
新能源汽車快充和慢充最關(guān)鍵的區(qū)別就是充電速度不同,充電樁接口也不一定一樣。大多數(shù)來說,新能源汽車慢充需要8-10個(gè)小時(shí)才能將電池完全充滿,快充僅需要一個(gè)小時(shí)就可以將電池充到80%的電量。 閱讀全文>>
新能源汽車在氣溫零度以下充電速度是最慢的,所以在冬天給汽車充電的時(shí)候,盡量不要放在室外充電,尤其是深夜氣溫更低,應(yīng)該放在室內(nèi)的地下停車庫給汽車充電,讓整個(gè)充電環(huán)境的溫度相對(duì)暖和一些;同時(shí),務(wù)必選擇與之匹配的充電樁給汽車充電,并且選擇低溫慢充或者交流慢充的充電模式給車輛充電。 閱讀全文>>
新能源汽車家用220v充不上電是因?yàn)椴遄鶝]有接地線的原因。北汽新能源充電寶必須接有地線保護(hù)的插座才能給汽車充電。只要給家用插座接地線就可以正常充電了。 閱讀全文>>
新能源汽車電瓶太冷不會(huì)充不進(jìn),新能源汽車充不進(jìn)去電的原因是:1、電車的充電器損壞,可以借一個(gè)同類型接口的充電器試試能否充電;2、電瓶損壞,用萬用表測試一下,電瓶的電阻是不是無限大;3、電池組損壞,可以拆開電池盒子,測量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>
會(huì)產(chǎn)生影響的,正常新能源車充滿后再充一到兩個(gè)小時(shí)為最佳,這樣才能充得滿,最后不能超過充滿后八個(gè)小時(shí)。充滿后兩個(gè)小時(shí)之后就沒必要再充了,雖然費(fèi)不了多少電,但對(duì)充電器不好,長時(shí)間處于工作狀態(tài)會(huì)影響壽命。 閱讀全文>>
新能源汽車是可以用家用電源充電的,不過充電速度要比快充充電樁慢非常多。家里充電需要注意的是,因?yàn)槭羌矣茫锌赡茉谂渚、選用插座等都是按照家里常用電器選擇的。如果要在家里充電,就要考慮,原來的配線、插座、開關(guān)是否符合充電的載流量,避免家里發(fā)生火災(zāi)等一些安全事故。 閱讀全文>>
有。一般來說鉛酸電池完全充放電次數(shù)在360次左右,而鋰電池完全充放電次數(shù)在520次左右。因此,如果沒充滿電就拔掉充電器,會(huì)過早消耗充放電次數(shù),使其壽命下降。例如原本可以使用3年的電動(dòng)車電池,如果經(jīng)常沒充滿電就拔掉充電器,那么可能就能使用2年,甚至更短。 閱讀全文>>
新能源汽車充滿電就可以正常工作。電池應(yīng)避免過充過放,把電量充得太滿或者完全用盡都會(huì)對(duì)電池造成一定的損害。另外電池電量超過90%之后充電速度會(huì)下降,除非是預(yù)計(jì)要出遠(yuǎn)門,否則無需把電池的電量完全充滿。 閱讀全文>>
新能源汽車沒有充滿電可以拔掉,假如電動(dòng)汽車沒充滿就拔,用一次就充,還會(huì)加快電池失水的速度,長時(shí)間的操作,還會(huì)使電池出現(xiàn)充鼓的現(xiàn)象,影響電池壽命。而一旦電池出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象,那么將是不可逆的情況,基本無法修復(fù),只能選擇更換新電池。 閱讀全文>>
新能源汽車充電需要一次性充滿電,新能源車每次是否需要充滿這個(gè)問題還是要看情況。如果車主需要駕駛新能源車型出遠(yuǎn)門或者是跑高速,則建議車主將電池充滿。但如果只是在市內(nèi)行駛或者行駛的距離不遠(yuǎn),則可以隨用隨充。 閱讀全文>>
新能源汽車充滿電可以跑80-120公里。新能源汽車充電有以下方式:1、便攜式充電槍。2、家用充電樁。3、公共充電樁。 閱讀全文>>
有多種原因?qū)е麓斯收蠁栴}的出現(xiàn):1.電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲出現(xiàn)了損壞。2.電池內(nèi)部的零部件接觸不良。3.電池使用壽命到了,需要更換。4.充電連接口出現(xiàn)故障。5.充電連接口與電池之間線路出現(xiàn)損壞。 閱讀全文>>
新能源汽車的充電槍都是通用的,冷車啟動(dòng)后,不建議長時(shí)間地原地怠速熱車,怠速熱車30秒左右,車輛就可以起步,車輛起步后速度控制在30碼以內(nèi),低速行駛,等發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到最佳工作溫度以后,就可以正常行駛了,這個(gè)時(shí)候給油門后渦輪增壓切入的轉(zhuǎn)速,就是正常的了。 閱讀全文>>
有影響。電動(dòng)車的電池大部分都是鉛酸電池。過充會(huì)加大電池的液體損失,加速板柵腐蝕,活性物質(zhì)軟化,增加電池變形的幾率,最終造成對(duì)電池的致命傷害。 閱讀全文>>
假如電動(dòng)汽車沒充滿就拔,用一次就充,還會(huì)加快電池失水的速度,長時(shí)間的操作,還會(huì)使電池出現(xiàn)充鼓的現(xiàn)象,影響電池壽命。而一旦電池出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象,那么將是不可逆的情況,基本無法修復(fù),只能選擇更換新電池。 閱讀全文>>
一般的電動(dòng)車型號(hào)快充和慢充的孔是不一樣的,快充的5個(gè)孔,慢充是7個(gè)孔,特殊的車型也許會(huì)不一樣。充電接口分為交流接口和直流接口,一般混合動(dòng)力車型因?yàn)檐囕v帶電量小,只配備了交流充電接口,而純電動(dòng)汽車因?yàn)閹щ娏看,一般配備交流接?直流接口共兩個(gè)接口。 閱讀全文>>
新能源汽車充不進(jìn)去電的原因是:1、電車的充電器損壞,可以借一個(gè)同類型接口的充電器試試能否充電;2、電瓶損壞,用萬用表測試一下,電瓶的電阻是不是無限大;3、電池組損壞,可以拆開電池盒子,測量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>