汽車空調(diào)吹出熱風(fēng)的原因有不少。 比如說制冷模式?jīng)]開啟，AC 鍵沒按，壓縮機(jī)就不工作，自然沒冷風(fēng)。 制冷劑不足也會(huì)這樣，車買兩三年后發(fā)現(xiàn)空調(diào)不冷，可能就是制冷劑的問題。 外循環(huán)有時(shí)會(huì)把車外熱氣帶進(jìn)來，天熱時(shí)外循環(huán)通氣后得趕緊轉(zhuǎn)回內(nèi)循環(huán)。 空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)過濾網(wǎng)的拆卸其實(shí)并不復(fù)雜，不同車型可能會(huì)稍有差異，但大致步驟如下。 首先要確定空調(diào)濾芯的位置，常見位置有兩處。一是在車前擋風(fēng)玻璃下面，被導(dǎo)流水槽蓋�。欢�是在副駕駛位前，通常靠左側(cè)下方。 接下來具體說說拆卸步驟。如果空調(diào)濾芯在 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。 制冷系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、電控離合器等。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的“心臟”，能將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓狀態(tài)。冷凝器把壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)自動(dòng)開啟可能有以下原因： 動(dòng)力系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，比如轉(zhuǎn)速過低或過高、急加速等，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 會(huì)通過 822 繼電器控制壓縮機(jī)停止工作。若油門保持在 1500 轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)仍頻繁啟動(dòng)，可排除動(dòng)力問題，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，像怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)有時(shí)不制冷的原因及解決辦法如下： 制冷劑方面，不足或過少可能是輕微泄漏造成，過多也會(huì)影響散熱導(dǎo)致不制冷。維修時(shí)注意制冷劑比例，也別加過多冷卻油。 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松弛會(huì)使壓縮機(jī)工作打滑，傳動(dòng)效率下降，壓縮后的制冷劑輸送量減少，要及 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)壓力表主要用于監(jiān)測(cè)汽車空調(diào)系統(tǒng)中的氣壓，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。 它包括兩個(gè)壓力表，藍(lán)色的是低壓表，紅色的是高壓表。還有兩個(gè)手動(dòng)閥以及三根軟管。 汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力會(huì)受環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷凝器冷卻條件等多種因素影響。在汽車空調(diào)運(yùn)行時(shí)，正 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)溫度傳感器通常在儀表板內(nèi)部，具體位置是工作臺(tái)和擋風(fēng)玻璃之間，靠近出風(fēng)口。 它是汽車空調(diào)系統(tǒng)里至關(guān)重要的部件。其工作原理基于 NTC（負(fù)溫度系數(shù)）熱敏電阻特性，溫度上升時(shí)阻值下降，溫度下降時(shí)阻值上升。通過測(cè)量電阻變化，將溫度轉(zhuǎn)換為電信 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)低壓沒壓力可能是由多種原因造成的。 一是空調(diào)電源零線接反，這通常在安裝時(shí)會(huì)出現(xiàn)，重新連接零線就行。 二是內(nèi)部或外部風(fēng)扇或電容損壞，外部風(fēng)扇壞了排氣溫度過高或高壓過高，內(nèi)部風(fēng)扇壞了內(nèi)部會(huì)結(jié)霜，得及時(shí)更換損壞的風(fēng)扇或電容。 三是制冷劑泄 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)加不進(jìn)去氟可能有多種原因。 一是壓縮機(jī)不工作，這需要到 4S 店檢查維修。 二是管道內(nèi)壓力過高，得去 4S 店找出具體故障位置解決。 三是加氟前沒抽真空，要按照先打壓、保壓，沒問題沒泄漏再抽真空的程序來。 四是干燥瓶堵塞，也會(huì)影響加 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)自動(dòng)關(guān)閉的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)保險(xiǎn)絲損壞，這會(huì)導(dǎo)致電流無法正常通過，空調(diào)也就沒法正常工作。 二是空調(diào)電路損壞，像線路接觸不良、繼電器設(shè)定值過高之類的，都會(huì)讓空調(diào)自動(dòng)關(guān)閉。 三是壓縮機(jī)損壞，比如零件磨損、制冷劑不夠等。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

新能源電池的材料組成較為多樣。 主要有鋰離子材料、鎳鈷錳材料、磷酸鐵鋰材料。鋰離子材料用于鋰離子電池，在電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)作用重大。鎳鈷錳材料用于鎳鈷錳酸鋰電池，能量密度高且循環(huán)性能好。磷酸鐵鋰材料循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性出色。 除了這些，生產(chǎn)新 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)缺氟會(huì)有多種癥狀。 比如制冷效果不佳，車內(nèi)溫度很難降低到預(yù)期溫度，就算把空調(diào)溫度調(diào)到最低，也感受不到明顯的涼意。制冷速度也會(huì)變慢，通常需要更長(zhǎng)時(shí)間才能讓車內(nèi)涼快下來。 而且，空調(diào)壓縮機(jī)可能會(huì)頻繁啟停，這是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)壓力不足。還會(huì)出 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。 比如壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)可能會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲，空調(diào)皮帶受力過大也會(huì)有吱吱聲，皮帶輪和皮帶打滑會(huì)產(chǎn)生尖銳摩擦音。 要是皮帶上有油污就清潔干凈，皮帶松了就調(diào)緊，用太久就更換。 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊不良也會(huì)引起異響 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)的正常壓力，高壓一般在 1.3 - 1.7MPa，也就是 13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2 之間。 低壓通常在 0.15 - 0.25MPa，即 1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35L 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)膨脹閥的作用可不少。 它能降低制冷劑壓力，起到節(jié)流減壓的效果。進(jìn)口口徑小，使得中溫高壓液態(tài)制冷劑變?yōu)榈蜏氐蛪簼裾羝�，制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱，實(shí)現(xiàn)制冷。 膨脹閥還能根據(jù)進(jìn)口壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑流量，穩(wěn)定車內(nèi)溫度，提升整車舒適性。 通 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)打壓的正常值一般在 20 - 30bar 左右。這個(gè)范圍的確定是綜合考慮了多種因素的。 環(huán)境溫度會(huì)對(duì)空調(diào)壓力產(chǎn)生影響。溫度高時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)承受的壓力會(huì)更大，以保證車內(nèi)達(dá)到適宜溫度。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，空調(diào)壓力也會(huì)相應(yīng)增大。 冷凝器 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)會(huì)發(fā)出異響，原因有很多。 比如壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會(huì)有金屬摩擦聲，皮帶受力大或打滑會(huì)有吱吱聲、尖銳摩擦音，有油污就清潔，皮帶松了調(diào)緊，用久了就更換。 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊不良，太松易打滑，太緊負(fù)載增加。 電磁離合器損壞，因其常高負(fù)荷 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)溫度傳感器的位置比較多樣。 外機(jī)管溫傳感器位于外機(jī)冷凝器的高壓蒸汽端，也就是壓縮機(jī)至冷凝器之間，主要用于控制空調(diào)溫度。 室溫傳感器通常在車內(nèi)，位于內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器的右上方，與電腦板相鄰，用于制熱時(shí)放冷風(fēng)。 外界環(huán)境溫度傳感器位于外機(jī)冷凝器 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)缺氟會(huì)有不少癥狀。 比如，制冷效果會(huì)明顯變差，開車時(shí)感覺車內(nèi)不涼快。 還可能出現(xiàn)玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，系統(tǒng)接頭處有油跡。 噪音也會(huì)增大，甚至可能導(dǎo)致壓縮機(jī)不啟動(dòng)或者啟動(dòng)困難。 有些車的故障警告燈會(huì)亮起。制冷速度會(huì)變慢，壓縮機(jī)還會(huì)頻繁啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)發(fā)出噪音的原因有很多。 比如，空開關(guān)內(nèi)部或外部的噪音，這通常是由系統(tǒng)制冷劑中的水或空氣體引起的，制冷劑膨脹時(shí)會(huì)有聲音，此時(shí)可直接更換，或者制冷劑添加過多也會(huì)有噪音，適度釋放即可解決。 壓縮機(jī)電磁離合器的問題也常見，因其常高負(fù)荷變速旋 閱讀全文>>

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• 2024-12-24