新能源汽車空調(diào)制熱 可能是用戶當下比較想要了解的一個問題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車空調(diào)制熱 這個問題的相關(guān)文章,通過"新能源汽車空調(diào)制熱"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
汽車空調(diào)的正常壓力值,高壓一般在 1.3 - 1.7MPa 之間,低壓通常在 0.15 - 0.25MPa 之間。 具體來說,正常的高壓壓力應(yīng)為 13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2,正常的低壓壓力應(yīng)在 1.5 閱讀全文>>
汽車空調(diào)無法啟動的原因及解決辦法: 一、出風口無風吹 1. 檢查模式開關(guān)是否處于除霜或吹腳模式,若處于這兩種模式,面部風門不會有風。 2. 若模式開關(guān)處于吹風模式,檢查調(diào)速電阻是否正常,電源線正負極之間的電壓是否在 9~16V 之間。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)無法開機可能由多種原因造成。 其一,出風口無風吹,先檢查模式開關(guān)是除霜還是吹腳模式。模式風門處于這兩種模式時,面部風門無風。若模式開關(guān)正常,需檢查調(diào)速電阻,看電源線正負極間電壓是否在 9 - 16V 之間。正常則是鼓風機故障,得更換 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑的問題,可能是制冷劑泄漏,導致快速消耗,汽車內(nèi)外機正常工作但不制冷。這時要檢查空調(diào)系統(tǒng)的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損,然后更換有問題部件。還可以在添加制冷劑時添加熒光劑,一周 閱讀全文>>
汽車空調(diào)中的制冷劑主要有 R12、R134A、R407C、R404A、R22、R410A 和天然制冷劑。 其中,R12 因?qū)Νh(huán)境有不良影響已被禁用。R134A 是目前應(yīng)用最廣泛的環(huán)保型制冷劑。 R404A 常用于電加熱制冷公交車的空調(diào), 閱讀全文>>
汽車空調(diào)主要由以下部件組成: 制冷系統(tǒng)方面,有壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器和電控離合器等。壓縮機能把制冷劑壓縮為高溫高壓氣體,冷凝器將其冷卻成高壓液體,蒸發(fā)器則把高壓液體轉(zhuǎn)化為低溫低壓氣體實現(xiàn)制冷。 加熱系統(tǒng)包含加熱器芯、水閥和鼓風機 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷是比較常見的問題,原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑方面,可能存在制冷劑不足或者泄漏的情況。這時要到專業(yè)維修站檢查冷媒量,確保在正常范圍,還要修復泄漏點。添加制冷劑時可同時添加熒光劑,一周后用專用熒光燈檢查,找出泄漏部件并更 閱讀全文>>
要拆卸汽車空調(diào)過濾網(wǎng),方法如下。 如果空調(diào)濾芯在引擎蓋處,先打開引擎蓋,找到空調(diào)濾芯上的塑料板,擰開塑料板上的螺絲,撕開塑料板前面的膠條,拿下塑料板,就能找到濾芯,濾芯兩邊各有一個卡扣,向外掰開卡扣,抽出空調(diào)濾芯格。 要是空調(diào)濾芯在副駕駛位 閱讀全文>>
汽車空調(diào)會有聲音,原因較多。 一是壓縮機電磁離合器咬合時會發(fā)出金屬摩擦聲。 二是空調(diào)皮帶受力過大產(chǎn)生吱吱聲,皮帶輪和皮帶打滑也會發(fā)出尖銳摩擦音。若是皮帶上有油污導致打滑,清潔干凈就行;若不是,調(diào)節(jié)壓縮機位置螺栓讓皮帶緊些以增大摩擦力。皮帶太 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯作用可不少。 能讓空調(diào)格貼緊殼體,沒過濾的空氣進不了車廂。 能把空氣中灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)隔開。 還能吸附水分、煤煙、異味、碳氧化物等,強力持久地吸附水分。 它能給車內(nèi)提供良好空氣環(huán)境,把雜質(zhì)、微小顆粒物、花粉、細菌、 閱讀全文>>
汽車空調(diào)膨脹閥的調(diào)節(jié)很重要,下面給您詳細說說怎么調(diào)。 膨脹閥邊上有個孔,用工具能調(diào)節(jié),往里扭動調(diào)小,往外扭動調(diào)大。調(diào)節(jié)前要先松開填料壓蓋,避免制冷劑泄漏。 調(diào)之前可以大概估計下情況,接近調(diào)穩(wěn)時,調(diào)節(jié)螺栓再轉(zhuǎn)動 1/4 至 1/2 圈就行。轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
新能源車沖不進電,可能是這些原因。 充電器損壞的話,借個同類型接口的充電器試試。 電瓶壞了,用萬用表測測電阻。 電池組出問題,拆開電池盒子量量電壓和電阻。 電池內(nèi)部保險絲斷了,得更換。 接觸不良也常見,像保險管與保險座、插頭和插座、充電器和 閱讀全文>>
汽車空調(diào)為什么會有噪音?原因主要有以下這些。 節(jié)氣門臟堵或卡滯,汽車開空調(diào)時,壓縮機工作,發(fā)動機要增加節(jié)氣門開度提升進氣量增加負荷。 空調(diào)泵可能異響,比如電磁離合器磨損致間隙增大,或空調(diào)泵內(nèi)軸承缺少潤滑油。 壓縮機傳動帶松緊不合適也會 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾清器的更換其實不難,下面就給您詳細說說。 不同車型的空調(diào)濾清器位置不同,常見的有兩種。 一是在副駕駛位前手套箱后面,操作步驟如下:打開手套箱到最大位置,取下固定卡扣,雙手將手套箱兩邊向中間擠壓,就能拆卸下來。然后打開空調(diào)空氣濾 閱讀全文>>
汽車空調(diào)需要打的壓力不是固定不變的,會受到多種因素影響。 一般來說,正常運行情況下,低壓在 1.0—2.5bar 之間,高壓在 15—18bar 之間。 正常的高壓壓力應(yīng)為 1.3-1.7MPa 左右,正常的低壓壓力應(yīng)在 0.15-0. 閱讀全文>>
汽車空調(diào)吹出熱風的原因主要有以下這些: 制冷模式?jīng)]開啟,AC 鍵是空調(diào)制冷按鍵,不按下壓縮機就不工作,自然沒冷風。 制冷劑不足,車買兩三年后使用中發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷或不夠冷,可能是制冷劑問題。 開外循環(huán),邊開空調(diào)邊開外循環(huán)會把車外熱氣引入 閱讀全文>>
汽車空調(diào)沒有暖風可能是由多種原因造成的。 暖風水箱堵塞,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)有許多細小散熱管路,堵塞后冷卻液流速變慢、流量變小,熱量供應(yīng)不足,空調(diào)暖風就不熱。 節(jié)溫器故障,它負責調(diào)節(jié)發(fā)動機冷卻液循環(huán),失效會影響暖風效果。 自暖水閥故障,會導致熱水流通 閱讀全文>>
汽車空調(diào)一般由壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器等部件組成,其安裝位置如下: 壓縮機通常安裝在發(fā)動機上,由發(fā)動機曲軸皮帶驅(qū)動,為空調(diào)系統(tǒng)提供動力。 冷凝器安裝在汽車前臉進氣格柵后面,能利用行駛中迎面吹來的風進行散熱,以保證空調(diào)系統(tǒng)正常運行。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷劑的更換方法主要有高壓端充注法和低壓端充注法。 高壓端充注法常用于汽車空調(diào)系統(tǒng)維修保養(yǎng)。要先確?照{(diào)系統(tǒng)制冷劑已完全釋放,再把新制冷劑罐連到高壓端口,然后慢慢開閥門讓制冷劑流入。 低壓端充注法適用于制冷劑不足的情況,把制冷劑 閱讀全文>>
汽車空調(diào)長時間不制冷,別著急,咱們來一個個解決。 先看看空調(diào)過濾網(wǎng),要是積累太多灰塵,會阻礙空氣流通,制冷效果就差,定期清潔很重要。 再檢查空調(diào)風扇,風量小可能是風扇電機老化,得換新的。 還有壓縮機也得瞅瞅,要是有問題可不好辦。 冷 閱讀全文>>