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01317 組合儀表中的控制單元故障意味著制動器控制單元可能存在問題。制動器控制單元出現(xiàn)故障會影響車輛的制動效果。 要解決這個(gè)問題,第一步先檢查電源搭鐵。要是電源搭鐵正常,那就可能是電腦出故障了。 這個(gè)故障碼通常指向儀表板控制單元 J285 閱讀全文>>
自動擋汽車在行駛中突然失去擋位,原因不少。 像 P 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住無法回位,這就可能導(dǎo)致?lián)跷划惓!?換擋電磁閥要是壞了,也會影響擋位的正常切換。 擋位拉線要是損壞,控制不了擋位,自然也會失去擋位。 還有控制電腦故障,會讓擋位的控制出問題。 閱讀全文>>
北汽新能源車輛低速行駛時(shí)發(fā)出異響,原因可能有多種。 減速器出問題是常見的,比如內(nèi)部齒輪或軸承等部件磨損、損壞,這需要升級減速器異響軟件來解決。 輪胎要是磨損不均勻或者氣壓不足,行駛中也易產(chǎn)生異響,所以要確保輪胎狀況良好,磨損均勻且氣壓正 閱讀全文>>
汽車無法啟動且 svs 指示燈亮起,原因有不少。 首先,方向盤可能處于死鎖不動狀態(tài),這時(shí)候用力轉(zhuǎn)動方向盤再擰動鑰匙就能解除鎖止。 停車時(shí)要是沒把檔位回到 P 檔,對于自動擋車,廠家預(yù)設(shè)必須回 P 檔才能啟動,所以得注意。 智能鑰匙電量 閱讀全文>>
汽車排氣管頭段的 200 目和 300 目主要有以下不同。 排放量方面,300 目車輛出氣量大,排放量相應(yīng)增大。200 目車輛出氣量小,排放量小于 300 目。這是因?yàn)?300 目頭段的孔隙相對較大,排氣更順暢,排出的氣體量就多。而 20 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮起加油門無力的原因有不少。 首先是氧傳感器故障,這可能是內(nèi)部線路斷脫,比如線束和端子連接不良,或者是受到其他電系統(tǒng)干涉、機(jī)械或化學(xué)損壞,有時(shí)檢修也可能造成線路斷路或脫落。 其次,汽油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)也會引發(fā)問題,導(dǎo)致混合氣在氣缸 閱讀全文>>
汽車打火沒有反應(yīng)且沒有發(fā)動機(jī)聲音,原因有不少。 首先是電池問題,電池電量不足或損壞,沒法提供足夠電流啟動發(fā)動機(jī),像老舊或劣質(zhì)電瓶,對溫度敏感,儲電能力容易下降。 再就是點(diǎn)火系統(tǒng),比如點(diǎn)火器上晶體管不能給點(diǎn)火線圈提供足夠初級電壓,火花塞跳火能 閱讀全文>>
寶馬汽車供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致無法啟動,原因有不少。 比如電瓶電量不足,像長時(shí)間未關(guān)大燈等用電設(shè)備會使電瓶虧電,或者電瓶使用超兩年壽命到了,得每兩年換一次電瓶保證供電。 還有燃油方面的問題,油表指針到紅線以下燃油太少車啟動不了,而且得留意燃油質(zhì)量 閱讀全文>>
汽車行駛在不平路面且后輪感覺沒氣壓,可能有以下原因。 一是輪胎被扎破,不過洞口較小。 二是輪胎胎壁薄弱,比如胎壁有磨損或老化的情況。 三是氣溫低,導(dǎo)致輪胎內(nèi)氣體收縮壓力降低。 四是輪胎漏氣,像輪胎被扎、氣門嘴漏氣,還有輪胎邊沿與輪轂裝備未到 閱讀全文>>
手動擋汽車在 1500 轉(zhuǎn)勻速行駛時(shí)感到頓挫,原因有多種。 首先是檔位更換問題,比如變速桿操作不熟練,這就需要駕駛者多練習(xí),熟練掌握換檔技巧。離合器磨損嚴(yán)重也會導(dǎo)致,得及時(shí)維護(hù)更換。還有變速箱內(nèi)部齒輪損壞,得檢修或更換。 其次是離合器控制不 閱讀全文>>
汽車 1500 到 2000 轉(zhuǎn)加速時(shí)發(fā)出異響,可能是以下原因: 一是怠速時(shí)水箱散熱用的電子風(fēng)扇工作發(fā)出響聲,若持續(xù)存在可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器故障,要及時(shí)檢查。 二是低速或變速時(shí)活塞與氣缸壁間隙過大,安裝時(shí)裝配過緊或異常磨損,甚至發(fā)動 閱讀全文>>
3008 駐車制動故障導(dǎo)致無法啟動汽車,原因主要有這些。 剎車片嚴(yán)重磨損,帶感應(yīng)線的在磨損到極限時(shí)會接通電路亮故障燈,影響啟動; 剎車燈開關(guān)壞了,電腦得不到正常啟動信號,這在自動擋車型常見,更換開關(guān)可解決; 駐車制動系統(tǒng)本身故障,比如電子駐 閱讀全文>>
汽車一鍵啟動時(shí)發(fā)出異響然后幾秒才成功啟動,這可能是由多個(gè)方面的原因造成的。 節(jié)氣門如果有故障,比如積累了污垢,會影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致啟動困難和發(fā)出異響。這時(shí)候清洗節(jié)氣門能解決問題,一般車輛行駛一定公里數(shù)就得清洗保養(yǎng)。 火花塞出問題也會這樣, 閱讀全文>>
燒機(jī)油指的是機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒的現(xiàn)象。 正常情況下,發(fā)動機(jī)工作時(shí)會消耗少量用于缸體、活塞和氣門潤滑的機(jī)油,但消耗量超出正常范圍,比如每行駛 1000 公里消耗機(jī)油量 0.3 升以上,就被認(rèn)定為燒機(jī)油。 燒機(jī)油會帶來 閱讀全文>>