汽車的 ABS 系統(tǒng)會在多種情況下被激活。 首先是緊急制動，當駕駛員突然大力踩下制動踏板，制動力超出車輪與地面間摩擦力時，ABS 就會啟動，防止車輪鎖死。 其次在濕滑路面，比如雨雪或冰凍路面上行駛，路面摩擦力變小，此時大力制動容易讓車輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車開一會兒發(fā)動機變熱是很正常的現(xiàn)象。 內(nèi)燃機靠燃料燃燒產(chǎn)生動力，燃燒瞬間溫度能達 3000 度以上，發(fā)動機表面也能到 200 度以上。 正常工作時，冷卻水溫度在 80 - 90 度，可通過水溫表觀察，水溫表左側(cè) C 代表 50 度，右 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

判斷汽車壓縮機是否正常工作，主要從以下幾個方面入手。 一是檢查壓縮機密封性。用支管壓力表把高、低壓軟管連到壓縮機的高、低壓維修閥上，啟動發(fā)動機讓其在怠速狀態(tài)下 2000 轉(zhuǎn)/分鐘運行，觀察壓力表讀數(shù)，正常則密封性好。 二是測量電磁離合器電阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車貼膜后幾天內(nèi)不能開窗，原因主要有這些。 首先，剛貼完的膜背面有水，還沒干透，壓根就沒完全粘合好。這時強行開窗，膜片的邊角容易被刮壞，膜邊可能會卷翹，沒粘牢的膜還會位移，從而對貼膜造成損傷。 其次，車窗開合過程中，玻璃通常較緊，容易導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車發(fā)動機熱車時啟動困難的原因不少。 像噴油器滴油，會讓混合氣過濃，影響熱車啟動。 發(fā)動機積碳多，比如進氣門、節(jié)氣門、活塞等處，會吸附燃油致混合氣過稀，不好啟動。 燃油質(zhì)量差，高溫下易形成高蒸發(fā)壓力產(chǎn)生空氣阻力，讓噴油嘴噴出的油汽太稀，起動 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車會散發(fā)出強烈汽油味，原因不少。 比如發(fā)動機滲油，得更換火花塞檢查油路，尤其注意高壓部分像噴油嘴附近。 油箱蓋密封不好也會這樣，還有碳罐，油箱空氣多壓力大容易頂開油泵密封圈。 車廂里有汽油味，可能是油箱上的出油、回油管或者油泵與油管接口松 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

拆汽車電瓶應(yīng)該先拆負極，后拆正極。 這是因為汽車電氣有單線制、直流、低壓和負極搭鐵的特點，車身上的其他電氣設(shè)備和金屬車身會和負極電源相連接。 如果先拆正極，電瓶正極就可能與車身的金屬發(fā)生接觸，導(dǎo)致正負極相連接，造成電線短路，給電瓶及電瓶線路 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車在鑰匙沒電的情況下能啟動。 遙控鑰匙沒電后，有多種辦法啟動汽車。 如果是一鍵啟動的車輛，有應(yīng)急啟動方法。比如，有的車能通過找到遙控鑰匙插槽，把遙控鑰匙插進去，等幾分鐘，車輛感應(yīng)到鑰匙就能啟動。還有的車，將智能鑰匙放在感應(yīng)區(qū)內(nèi)，比如一鍵啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

鉑金火花塞與銥金火花塞有不少不同。 首先是電極材料，銥金火花塞用銥金，鉑金火花塞用鉑金，銥金和鉑金都是稀有金屬，熔點高，在高溫下能穩(wěn)定工作，不過銥金熔點更高。 其次是中心電極粗細，銥金火花塞中心電極能做得更細，需要的點火電壓更低，放電性能更 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

佳通 228 和 228v1 有不少區(qū)別。 花紋方面，228V1 花紋設(shè)計更復(fù)雜，是 228 的改進版。 濾震上，228V1 效果更好，乘坐舒適性更佳。 靜音性方面，228V1 采用創(chuàng)新 3D 橫溝以及 5 段變節(jié)距設(shè)計，輔以 PDT 噪音 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車電瓶和電動車電瓶區(qū)別不少。 首先類型不同，汽車電瓶是啟動型電瓶，電動車電瓶是動力型電瓶也叫牽引電瓶，內(nèi)部構(gòu)造不一樣不能通用。 電流電壓方面，汽車電瓶電流大電壓低，電動車電瓶電壓高電流低。 用途上，汽車電瓶用于汽車啟動、照明等，電動車電瓶 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車貼完膜后多久可以安裝 ETC 呢？ 一般來說，貼完車膜一個月后安裝 ETC 比較好。因為前擋風(fēng)玻璃的膜通常需要一個月才能完全干透，在車膜未完全干燥時安裝 ETC，可能會導(dǎo)致車膜與玻璃部分分離。 不過，也有一些品牌的車膜能在一周左右完 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動機的上出水口部位。 它是控制冷卻液流動路徑的重要部件，能夠根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，從而改變冷卻液的循環(huán)范圍，調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，確保發(fā)動機工作在適宜的溫度區(qū)間，還能節(jié)省能耗。 當冷卻溫度低于規(guī)定 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車是可以加裝后視鏡加熱功能的。 后視鏡加熱在雨雪霧天氣行駛時作用很大，通過鏡片內(nèi)的電熱絲加熱，能讓鏡片表面保持清晰，尤其在冬季很實用。比如冬季后視鏡結(jié)霜或凍冰，打開后風(fēng)窗除霜開關(guān)，電動后視鏡加熱，霜或冰很快就沒了，方便司機駕駛。 它的工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車需要多次打火才能啟動，原因多樣。 其一，混合氣濃度低，汽油霧化不佳，影響燃燒，需檢查噴油嘴等部件，保證正常噴油。 其二，點火能量不足，可能是點火線圈和火花塞損壞老化，要及時更換。 其三，蓄電池有問題，比如虧電、電力不足，特別是冬季易出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

冷車啟動時水溫燈亮主要有兩個原因。 一是冷卻液水壺內(nèi)缺少防凍液。這可能是正常損耗，也可能是冷卻系統(tǒng)存在泄漏點，比如水泵泄漏、管路破損、水箱破損等。要打開發(fā)動機蓋查看防凍液壺內(nèi)液位，低于“min”刻度線就說明防凍液不足。若有滲漏要及時維修，沒 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動擋車離合器打滑的現(xiàn)象主要有以下這些。 踩下油門踏板起步時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快速上升，但車速卻緩慢爬升。 在行駛中想加速超車時，能看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，可車速提高很慢。 上坡或者重載時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，卻明顯感覺力量不足。 當快速踩下油門 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動擋汽車起步熄火，可能是憋死熄火，也可能是故障熄火。 憋死熄火一般是汽車當前動力小于外力，像在坡道上因慣性或者車輛超載就容易出現(xiàn)。 故障熄火原因不少，比如用的油不合格，油路不暢，像油泵故障、油路堵塞；火花塞失效，像到了壽命極限、性能下 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車子前減震器頂膠壞了，癥狀可不少。 比如減震器會漏油，這就影響了正常功能，讓減震效果大打折扣。 變道轉(zhuǎn)彎時，車身難以控制，操控性明顯降低，開起來可就不那么順手了。 路面不平的時候，會有異響傳來，讓人心里不踏實。 乘坐的舒適性也會下降，感覺顛 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車儀表盤上的扳手標志代表保養(yǎng)指示燈。 車輛出廠時就設(shè)定好了保養(yǎng)周期，每隔一定公里數(shù)，扳手標志就會出現(xiàn)，提醒車主及時做保養(yǎng)。 比如寶來汽車儀表盤出現(xiàn)扳手，就是提醒車輛快到保養(yǎng)時間，去 4S 店保養(yǎng)就能自動消除保養(yǎng)提示燈。 如果是正常保養(yǎng)，也 閱讀全文>>

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• 2024-12-20