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汽車軍團(tuán)：最滿意：動力和外觀，有靈動的感覺。到處被人看著的感覺真好。最不滿意：充電不方便，續(xù)航差理想快充有時候達(dá)不到50A，懸掛太硬，但是過濾了路上的顛簸！由于換擋和手剎較低，操作不方便。空間：空間真的很好。雖然車這么小， 閱讀全文>>
在近兩年的汽車市場上，新能源電動車可以說是異軍突起，成為很多車友追求的目標(biāo)。很多人夢想買一輛新能源車回去嘗一嘗，但又擔(dān)心它的續(xù)航能力，只能當(dāng)代步車買菜。今天，我來解決這個問題。下面列舉的幾款新能源車價格都在15萬以內(nèi)，不僅配備了豐富的續(xù)航能 閱讀全文>>
本田奧德賽其實是一款比較知名的車型，在中國市場還是比較受歡迎的。本田奧德賽有什么優(yōu)勢，能在這個競爭激烈的MPV市場獲得不錯的銷量？今天我們來談?wù)劚咎飱W德賽。本田奧德賽的廠商指導(dǎo)價為22.98萬元至37.68萬元。目前這款車最高優(yōu)惠幅度 閱讀全文>>
去年1月，三個月內(nèi)插電三輛BBA中大型豪華車，為插電式混合動力汽車市場提供了一次完美的集體示范。三種模式不僅進(jìn)行了激烈的競爭和比較，而且相互合作，建立了一個全新的細(xì)分市場。一年多過去了，BBA在這個細(xì)分市場開始了新一輪的競爭。就像之前 閱讀全文>>
最近網(wǎng)上流傳一個視頻。一名車主駕駛一輛手動擋的斯巴魯BRZ，被坐在副駕駛的一名女子“罵”了一頓。該女子稱自己駕駛的斯巴魯BRZ跑車為“名牌車”，并稱車主沒錢只好“裝X”。為了避免不必要的糾紛，編輯就不使用視頻截圖了，大家可以自行搜索。這段視 閱讀全文>>
如果買車不需要經(jīng)驗和技術(shù)知識，按照銷量買車是最直接的。今天我們就來盤點一下5萬、11萬、13萬、15萬、22萬五個價格區(qū)間最暢銷的五款新能源車。根據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的2022年4月汽車銷量排行榜可以發(fā)現(xiàn)，比亞迪宋獲得新能源汽車銷量Top 閱讀全文>>
11月2日，國務(wù)院辦公廳正式發(fā)文《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》�！兑�(guī)劃》發(fā)布前，新能源汽車股票板塊已經(jīng)沸騰，整個新能源汽車市場增長勢頭喜人。同時，經(jīng)濟(jì)實用、不受城市各種政策限制的新能源汽車也逐漸成為越來越多用戶的不二選擇 閱讀全文>>
日前，BAIC宣布其全新緊湊型SUV“魔方”正式上市。新車有6款不同的車型可供選擇，售價區(qū)間為9.99萬-15.39萬元。新車功能：前臉和車身細(xì)節(jié)都有新能源車的風(fēng)格。隱藏式車門外把手作為BAIC推出的一款全新燃油SU 閱讀全文>>
在北京車展上，我們看到了新能源汽車的井噴式發(fā)展。50多個新能源品牌參與其中，眾多傳統(tǒng)燃油車企業(yè)開始涉足新能源領(lǐng)域。作為國內(nèi)汽車制造的老字號品牌，東風(fēng)沈峰于去年10月推出了一款面向家庭的play energy轎車————東風(fēng)沈峰E70。今天終 閱讀全文>>
對于很多剛步入社會或者收入不高的人來說，買一輛落地10萬以內(nèi)的車作為人生第一輛車或者家用代步車都是不錯的選擇。這個價位有很多車型可以選擇，對于不懂車的人來說真的是眼花繚亂！今天小編，我來盤點幾款十萬以內(nèi)值得買的自動擋車。它們省油耐用，適合居 閱讀全文>>
最近有一種說法，懂車的買奇瑞，不懂吉利的買吉利。這句話到底是什么意思？真的是這樣嗎？無論國內(nèi)車市發(fā)展多快，一直處于動態(tài)變化中，很難界定自己懂不懂車。類似的話還有&039;懂車的買斯柯達(dá)，不懂車的買大眾'懂車的買SUV，不懂車 閱讀全文>>
中國城市家庭收入百強(qiáng)榜數(shù)據(jù)顯示，全國家庭平均收入第一名是上海，家庭平均收入106萬元，最后一名是南陽，家庭平均收入16.7萬元。這說明我們的生活質(zhì)量越來越好，汽車逐漸成為家庭生活的必需品，尤其是新能源汽車，這是大勢所趨。那么今天我們就來盤點 閱讀全文>>
對于很多新手或者女生來說，買車的時候更愿意選擇一些親民、嬌小的車型，更能滿足日常通勤需求。東風(fēng)沈峰EX1是一款純電動小型SUV，很多消費者可能并不熟悉，但自上市以來，它憑借著極高的性價比贏得了很多人的喜愛。東風(fēng)沈峰EX1的官方指導(dǎo)價在 閱讀全文>>
提到漢蘭達(dá)，很多人都會不由自主地想到“標(biāo)桿”這個詞。漢蘭達(dá)作為一款現(xiàn)象級的汽車產(chǎn)品，自進(jìn)入中國市場以來一直保持著良好的人氣，其銷售業(yè)績令福特銳界、本田冠道等競爭對手羨慕不已。為進(jìn)一步提高產(chǎn)品競爭力，第四代廣汽豐田漢蘭達(dá)上市，外觀、動力 閱讀全文>>
作為最早進(jìn)入新能源市場的品牌之一，姜奇集團(tuán)(江淮汽車)在經(jīng)歷了2017-18年短暫的輝煌后，進(jìn)入了低谷期。不過，在乘用車產(chǎn)品全部歸入思豪品牌后，姜奇集團(tuán)在乘用車領(lǐng)域逐漸復(fù)蘇，尤其是微型車思豪E10X，過去一年銷量近5萬輛，但我們這次經(jīng)歷的是 閱讀全文>>
近日，各大車企紛紛公布3月份銷量，中國汽車品牌排名也已出爐。從目前公布的數(shù)據(jù)來看，長安汽車3月共銷售194673輛，以絕對優(yōu)勢奪得月度銷量冠軍。緊隨其后的是比亞迪、吉利汽車和長城汽車，上述三款車的銷量也都超過了10萬輛，差距在幾千輛甚至上百 閱讀全文>>
目前紅旗品牌業(yè)績蒸蒸日上，連續(xù)兩年年銷量突破20萬，引領(lǐng)自主豪華品牌不斷進(jìn)步。現(xiàn)在進(jìn)入新能源時代，所有品牌都在轉(zhuǎn)型，紅旗也不例外。它將以嶄新的面貌迎接新時代汽車工業(yè)的電氣化變革。紅旗E-QM5是紅旗給出的答案之一。但值得注意的是 閱讀全文>>
在BBA三大豪華品牌的純電動車中，寶馬iX3應(yīng)該算是比較受歡迎的選手。大部分愿意花30到40萬元入手一輛新能源車的用戶都繞不過寶馬iX3。但是，畢竟寶馬還是造了發(fā)動機(jī)，很多人還是不知道它造的是什么電動車。今天我們也找到了寶馬iX3的入門級版 閱讀全文>>
長安汽車一直被歸為自主品牌汽車的一線陣營。2012年以來，長安汽車超越奇瑞、長城等眾多老牌自主汽車品牌，成為首家銷量突破百萬的自主汽車企業(yè)。當(dāng)然，中國獨立明星的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。隨著國內(nèi)汽車市場競爭的日益激烈，長安也經(jīng)歷了銷量低迷。但據(jù)說低 閱讀全文>>
隨著新能源汽車越來越多，價格也逐漸平民化。結(jié)合現(xiàn)在的前期經(jīng)濟(jì)環(huán)境，很多人的購車預(yù)算被不斷擠壓，購車需求發(fā)生了變化。15萬元左右的新能源汽車越來越受到消費者的關(guān)注。那么如何選擇這個價格區(qū)間的新能源汽車才不會被‘坑’呢？今天小編我們來看看：15 閱讀全文>>
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