在BBA三大豪華品牌的純電動車中，寶馬iX3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該算是比較受歡迎的選手。大部分愿意花30到40萬元入手一輛新能源車的用戶都繞不過寶馬iX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3。但是，畢竟寶馬還是造了發(fā)動機，很多人還是不知道它造的是什么電動車。今天我們也找到了寶馬iX3的入門級版本，指導價39.99萬的2022款車型，進行了全方位的分析，看看寶馬的這款純電動SUV到底怎么樣，有什么優(yōu)缺點？

首先，我們先從車輛的設(shè)計說起。在車輛造型上，寶馬iX3延續(xù)了寶馬品牌X家族的設(shè)計語言，所以大體輪廓上，寶馬iX3與燃油版X3有很多相似之處。在前部區(qū)域，寶馬品牌標志性的“雙腎”中網(wǎng)設(shè)計出現(xiàn)在上面，但由于是純電動車型，中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計，黑色的填充色搭配黑色的前包圍和兩側(cè)的裝飾也彰顯了寶馬品牌固有的運動感。

至于大燈，寶馬iX3采用LED光源，遠近光燈和日間行車燈采用一體化設(shè)計。同時在功能上，該車配備了自適應(yīng)遠近光、自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時關(guān)閉功能。

車身側(cè)面，寶馬iX3看起來也很像燃油版，整體輪廓還不錯。所以相對于大家印象中新動力品牌的純電動車來說，并沒有那么前衛(wèi)和個性化。細節(jié)上，門板前方的寶馬iX3還配備了突出運動的裝飾件，輪圈也進行了熏黑處理，所以整個側(cè)面看起來更加運動。尺寸方面，定位為中型SUV的寶馬iX3長寬高分別為4746x1891x1683mm，軸距為2864mm，符合該級別車型的性能。

在大后方，寶馬iX3的整體認可度也比較高。3D懸浮式LED尾燈相當犀利。配合辨識度極高的C型燈帶和多邊形后擴散器，整個尾部展現(xiàn)出不錯的兇猛感。值得一提的是，寶馬iX3還是營造了左右兩側(cè)的后排感覺，似乎是個性的體現(xiàn)，但不知道有多少人能接受這樣的設(shè)計。

回頭看車，寶馬iX3整車以摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）色為主，大面積的軟材質(zhì)覆蓋，部分區(qū)域還有金屬材質(zhì)的點綴。整體看起來還不錯。不過與大家熟悉的新動力車型采用的極簡設(shè)計不同，寶馬iX3依然保留了車內(nèi)大量的按鍵，代表性的鼓槌也有配備，相當實用，操控方便。

在儀表和中控區(qū)域，寶馬iX3的全液晶儀表和懸浮式中控面板尺寸為12.3英寸，UI設(shè)計簡潔，信息顯示豐富。在車載功能方面，寶馬iX3系統(tǒng)比較流暢好用。但在車輛平順性方面，相比目前主流的新勢力車型，寶馬iX3仍有提升空間。

在輔助控制配置和主被動安全配置方面，寶馬iX3配備了L2級別的駕駛輔助功能，包括主動制動、并線輔助、車道保持輔助和全速自適應(yīng)續(xù)航。

在座位區(qū)，寶馬iX3采用仿皮包裹，布局是常規(guī)的2-3-5座布局。整個座椅的包裹性、填充效果、通風效果都相當不錯，體現(xiàn)了豪華品牌的精致與質(zhì)感。功能上，前排座椅有電動調(diào)節(jié)功能和腿托調(diào)節(jié)，主駕駛座也有記憶功能。后座有扶手，杯架等。而且它的第二排座椅支持40:20:40，比較少見。

其實我身高178cm。坐在主駕駛位置調(diào)整坐姿后，頭部空間還剩1拳2指。坐在第二排主駕駛座不動后，頭部空間還剩一拳，腿部還剩一拳四指。總體來說，寶馬iX3的乘坐空間并不寬敞，但是日常生活中并沒有太大的問題。

后備箱部分，寶馬iX3沒有公布具體體積。不過從規(guī)律性來說，寶馬iX3的表現(xiàn)還是可圈可點的。同時在功能上，寶馬iX3還配備了主流的電尾門和電尾門位置記憶，感應(yīng)尾門需要選配。此外，它的座椅是靈活的，所以它的實用性相當好。

在核心動力系統(tǒng)上，寶馬iX3搭載了最大功率210kW，最大扭矩400nm的后DC/同步電機，既保留了后驅(qū)車輛的駕駛樂趣，又保證了車輛的動力輸出。在這臺電機的驅(qū)動下，寶馬iX3的官方0-100km/h加速為6.8秒。根據(jù)太平洋汽車平臺測試的數(shù)據(jù)，實測0-100km/h加速時間為6.42秒，比官方數(shù)據(jù)要快。同時該車100-0km/h制動距離為37.01米，麋鹿駕考速度為77km/h，整體來說還是比較不錯的。

電池和續(xù)航方面，寶馬iX3配備了容量為80kWh的三元鋰電池，慢充需要7.5小時，快充需要45分鐘。電池組可以做到550公里的純電動續(xù)航里程，基本是這個級別的中等水平，可以滿足日常出行的用車需求。值得一提的是，寶馬iX3還配備了充電樁，相當厚道。

總的來說，這款寶馬iX3的優(yōu)缺點還是比較明顯的。具有寶馬品牌的優(yōu)勢，整車質(zhì)感好，性能輸出強。但是相應(yīng)的，同價位的一些車型都是標配，所以需要選裝，這是它上面為數(shù)不多的槽點。好在就目前市場而言，寶馬iX3在市場終端的價格各地不一，但本文解讀的配置落地價基本低于指導價。這樣看來，寶馬iX3還是值得入手的。