長(zhǎng)城歐拉充電樁故障燈亮 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于長(zhǎng)城歐拉充電樁故障燈亮這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
為什么開大燈時(shí)轉(zhuǎn)向燈會(huì)亮？這通常是汽車燈光開關(guān)線路出了問題。 比如線路老化或損壞，就會(huì)影響轉(zhuǎn)向燈和大燈正常工作，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈亮。 開關(guān)接觸不良，比如松動(dòng)或損壞，也可能讓轉(zhuǎn)向燈常亮。 還有內(nèi)部電路故障，像保險(xiǎn)絲燒毀或電路短路，同樣會(huì)造成這種情況 閱讀全文>>
U0101 故障碼指的是與變速器控制模塊通訊丟失。 出現(xiàn)這個(gè)故障碼，可能是線路問題，比如線路損壞、老化等；也可能是插頭問題，比如插頭松動(dòng)、接觸不良。另外，電池電壓不穩(wěn)定、ECM 出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致此故障碼出現(xiàn)。 TCU 一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，是個(gè) 閱讀全文>>
P0620 故障碼表示的是發(fā)電機(jī)控制電路故障。 電子控制單元（ECU）通過發(fā)電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)電路控制發(fā)電機(jī)工作，當(dāng) ECU 檢測(cè)到發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電路電壓不正確，就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)故障碼。 要解決 P0620 故障碼，首先要用專門的診斷電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故 閱讀全文>>
如果您的 CRV 胎壓監(jiān)測(cè)燈亮了，別著急，下面這些方法能幫您消除。 首先，將汽車啟動(dòng)，點(diǎn)亮中央顯示屏后按下 car 鍵。然后在車輛設(shè)置選項(xiàng)中選擇輪胎設(shè)置，點(diǎn)擊 set 按鍵。接著，查看屏幕中顯示的四個(gè)輪胎的胎壓是否全部與要求的數(shù)值相符，相符 閱讀全文>>
胎壓報(bào)警燈亮的原因主要有以下這些。 一是輪胎被扎，這種情況會(huì)導(dǎo)致輪胎緩慢漏氣，可用胎壓表測(cè)量，若被扎不嚴(yán)重可緩慢行駛至維修點(diǎn)，嚴(yán)重則需立即停車等待救援。 二是胎壓過高，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎一般在 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型在 2.8 - 2.9 閱讀全文>>
疝氣燈和 LED 燈哪個(gè)更亮？ 一般來說，疝氣燈更亮。疝氣燈的亮度通常能達(dá)到 3200 流明，LED 燈的亮度一般為 3000 流明。 疝氣燈優(yōu)點(diǎn)不少。和鹵素?zé)舯�，亮度能提�?300%以上，無鎢結(jié)構(gòu)讓壽命更長(zhǎng)，比鹵素?zé)艄?jié)能環(huán)保，能節(jié)電 40 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈可能由以下原因?qū)е拢?燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常。 排放系統(tǒng)故障，像氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥出現(xiàn)問題，影響有害氣體排放。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞、點(diǎn)火線圈或相關(guān)電路出狀況， 閱讀全文>>
氧傳感器故障會(huì)有多種表現(xiàn)。 一是會(huì)有嗆人的氣味，因?yàn)闆]了氧傳感器作用，三元催化器不能充分燃燒一氧化碳和氮氧化物。 二是排氣冒黑煙，尤其德系車常見。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，可能抖動(dòng)甚至熄火。 四是油耗異常增大，比如積碳阻塞氧傳感器，其信號(hào)輸出不 閱讀全文>>
胎壓報(bào)警燈亮通常有以下原因。 輪胎被扎是常見情況，輪胎被異物刺入會(huì)緩慢漏氣，可用胎壓表測(cè)量或檢查輪胎有無異物。 胎壓過高也會(huì)觸發(fā)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓在 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型在 2.8 - 2.9bar，最高不應(yīng)超 3.5bar，過高 閱讀全文>>
氧傳感器故障當(dāng)然會(huì)影響車輛。 氧傳感器可是電子控制燃油噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，作用大著呢。前氧傳感器能反饋檢測(cè)氣缸混合氣燃燒后廢氣中的氧含量，氧含量高就是混合氣稀，氧含量低則混合氣過濃，然后給 ECU 不同電信號(hào)，讓 ECU 修正混合氣。 后氧 閱讀全文>>
要消除吉普自由光的胎壓燈，辦法有不少。 第一種，把輪胎氣壓打到 2.6 以上，注意得是冷車狀態(tài)，然后行駛一段距離，胎壓燈通常會(huì)自動(dòng)熄滅，這時(shí)胎壓差不多在 2.9 左右。 第二種，冷車時(shí)直接充氣到 2.9 左右，胎壓報(bào)警燈消失后，再把輪胎胎壓 閱讀全文>>
車輛差速器故障會(huì)有不少癥狀。 比如，行駛中后橋可能發(fā)出“鐺鐺”聲，退至空擋時(shí)異響可能消失。 還可能聽到類似飛機(jī)轟鳴的聲音，尤其突然減少油門時(shí)更明顯，這往往是主、被動(dòng)齒輪磨損導(dǎo)致的。 半軸齒輪與差速器內(nèi)孔齒輪配合不好，比如過度磨損或潤(rùn)滑油不合 閱讀全文>>
車子原地啟動(dòng)是能為蓄電池充電的。 這是因?yàn)樵貑?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，從而給蓄電池充電。 不過要注意，原地怠速充電存在一些情況。比如效率比較低，如果蓄電池虧電嚴(yán)重，最好拆下用充電器充電，這樣效果更好。 汽車發(fā)電機(jī)通常是恒壓輸出， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障黃燈亮可能有以下原因及解決辦法。 燃油系統(tǒng)方面，如果燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常亮黃燈，需專業(yè)技師檢修更換相關(guān)部件。 排放系統(tǒng)若氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥出現(xiàn)問題也會(huì)引發(fā)，同樣需要專業(yè)維修。 點(diǎn)火系 閱讀全文>>
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，想要手動(dòng)關(guān)閉它，您可以試試這樣做。 首先，將車輛啟動(dòng)再熄滅，重復(fù)三次。 或者拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極，等待 30 秒后再接上。如果故障燈熄滅，那問題可能不大。但要是沒熄滅，那就可能是真故障，得送去維修了。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有 閱讀全文>>
奧迪 A3 的胎壓燈消除辦法其實(shí)不難。 先進(jìn)入汽車主菜單，找到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。然后，要確保輪胎氣壓處于正常范圍，再重新設(shè)置胎壓數(shù)據(jù)并保存。 這里得提醒您，胎壓非常重要，它嚴(yán)格來說指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓力，與汽車的舒適性、承載能力等性能緊密 閱讀全文>>
當(dāng)您的愛車出現(xiàn) C1201 故障碼，這往往意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問題。 不同車型的 C1201 故障碼含義可能不同。 要解決這個(gè)問題，第一步得把車送到 4S 店，讓專業(yè)人員用診斷儀器詳細(xì)檢測(cè)。 因?yàn)檫@故障可能是傳感器失靈、燃油系統(tǒng)有毛病、點(diǎn)火系 閱讀全文>>
P0118 故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器 1 電路高。 這一故障產(chǎn)生的原因有不少，像 ECT 傳感器短路到正極、傳感器故障、電子控制模塊（PCM 或 ECM）故障等。 具體來說，可能是傳感器信號(hào)線對(duì)地短路、阻力太小、傳感器損壞。如果發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃燈可能由以下原因?qū)е拢?燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，觸發(fā)警示燈。 排放系統(tǒng)方面，氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥故障會(huì)使排放不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致黃燈亮起。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞、點(diǎn)火線圈或相 閱讀全文>>
三元催化器故障有不少跡象。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，開車時(shí)感覺車沒勁兒，加速費(fèi)勁。 還可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無力，啟動(dòng)點(diǎn)火變得困難。 油耗會(huì)增加，花的油比平時(shí)多。 有的車會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)異響，噪音不正常。 從檢查方面看，排氣筒阻力增大，尾氣排放惡化，味道 閱讀全文>>
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