氧傳感器故障會有多種表現(xiàn)。

一是會有嗆人的氣味，因為沒了氧傳感器作用，三元催化器不能充分燃燒一氧化碳和氮氧化物。

二是排氣冒黑煙，尤其德系車常見。

三是發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，可能抖動甚至熄火。

四是油耗異常增大，比如積碳阻塞氧傳感器，其信號輸出不準(zhǔn)，影響混合氣比例。

五是動力下降，加速遲緩，甚至可能缺火。

六是排氣管冒黑煙，意味著燃燒不完全。

七是發(fā)動機(jī)排氣有突突聲，還伴有嗆鼻氣味。

八是水溫可能過高，因為氧傳感器信號異常，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)控制模塊錯誤控制冷卻系統(tǒng)。

九是會出現(xiàn)點火時機(jī)不正確的情況，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無力、抖動。

十是尾氣排放超標(biāo)，因為氧傳感器失效致使燃燒過程不正常。

十一是燃油效率下降，增加油耗。

十二是發(fā)動機(jī)故障警報，氧傳感器信號異常使發(fā)動機(jī)控制模塊錯誤控制燃燒過程。

如果氧傳感器只是輕微中毒，可以清理，若內(nèi)部結(jié)構(gòu)被破壞，就需直接更換。另外，要小心處理，避免氧傳感器陶瓷破碎、電阻絲燒壞和線路斷開。發(fā)現(xiàn)氧傳感器頂部黑色，可能是積碳造成，排除發(fā)動機(jī)積碳故障后，大多能自動清除氧傳感器上的積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）