柴機油等級劃分有多種，主要包括 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4 等。 在這些等級中，字母越往后代表油品質(zhì)量等級越高。 一般柴油機使用 CD 級機油通常就可以，但增壓柴油機往往需要品質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

C3 機油是歐標機油中的高級別機油。 在歐標機油的 C 類中，C3 屬于第三級。它相當于 API 的 SP 級，性能非常出色。 C 類機油主要用于安裝有排氣后處理裝置的柴油機和汽油機，比如微粒捕集器和三元催化器。 C3 機油是 C 系 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

清洗節(jié)氣門的作用可多啦！ 首先，能讓進氣更順暢，這樣就能恢復車輛的怠速和排放，還能讓車的動力回來。 其次，能有效清潔和疏通噴油嘴的膠質(zhì)、積碳，保持燃油系統(tǒng)干凈，降低廢氣排放，節(jié)省燃油，保護氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)換裝置。 再者，有助于防止因膠質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

黃色 P 燈亮了代表的情況比較多樣。 如果是黃色 P 燈亮起，通常意味著汽車的駐車制動系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，這也是電子駐車系統(tǒng)的故障指示燈，表明當前車輛電子駐車系統(tǒng)有故障，得趕快進行檢查維修。 有時黃色 P 燈亮，還可能是手剎沒放下，或者沒有放全 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

凱美瑞燒機油是不少車主會遇到的問題，那怎么解決呢？ 要是在質(zhì)保期內(nèi)，車輛出現(xiàn)燒機油，直接聯(lián)系 4S 店或廠家免費檢修。檢查更換氣門導管、氣門油封、PCV 閥、活塞環(huán)這些發(fā)動機零部件能緩解問題。 燒機油不嚴重，拆下油底殼換活塞環(huán)就行。也可以在 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

限滑差速器的作用可不少。 它能保證汽車在轉(zhuǎn)彎時的行駛性能，因為車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外輪阻力不同，限滑差速器能調(diào)整輪速。 像我們平常開車轉(zhuǎn)彎，依據(jù)艾克曼第五輪原理，內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)動距離短，內(nèi)外輪轉(zhuǎn)速不一樣，就得靠差速器來分隔左右輸出，不然車轉(zhuǎn)彎不好調(diào)整輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

后避震損壞會有不少癥狀。 比如減振器漏油，正常的減振器外表面應是干燥潔凈的，要是有油液滲出，就表明減振器內(nèi)部的液壓油從活塞桿上部竄出了。 車輪可能出現(xiàn)異響，還有減震器溫度會變得不正常。 汽車停止時，車身受力后不能及時穩(wěn)定下來。 在慢速行駛時 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車機油等級主要按照質(zhì)量等級和粘度等級來分類。 質(zhì)量等級方面，汽油發(fā)動機用油通常用字母 S 表示，從 SA 到 SL，字母越往后，機油的性能越好，含有的保護發(fā)動機的添加劑就越多，質(zhì)量等級越高。比如 SA 是 30 年代初的純礦物油，無添加 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

球籠損壞后果挺嚴重的。 外球籠損壞的話，汽車直線行駛沒問題，但轉(zhuǎn)向時前輪會發(fā)出‘咔咔’響。 內(nèi)球籠損壞呢，加速或者在不平路面行駛，變速箱那會有‘咔咔’異響，還可能伴有球籠漏油。 球籠壞了，動力傳輸會受影響，因為球籠是把發(fā)動機動力從變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車機油變黑的原因有很多。 首先，燃料質(zhì)量是關鍵因素。燃料中烯烴和硫含量高，會加快機油變黑。比如，汽油中烯烴含量高，油泥就會增多；柴油中硫及烯烴含量高，煙炱含量也會很高，導致機油很快變黑。 其次，發(fā)動機的工作狀況影響很大。頻繁啟停容易讓汽油 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

不計免賠險是商業(yè)附加險的一種，不能單獨購買，得在買了車損險或第三者責任險后才能買。 它的作用可大了，能讓您在交通事故中獲得最大限度保障。比如車損險和第三者責任險有事故責任免賠率，要是沒買不計免賠險，出事故賠償時，會按責任大小扣掉一定比例賠償 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

大眾汽車燒機油的原因有不少。 配件方面，廢氣閥、氣門油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足都可能導致。氣門油封時間長了會磨損，沒法阻止機油滲進燃燒室�；钊�環(huán)卡滯也常見，這往往先從油路出問題開始，燃燒不好讓缸內(nèi)積碳變多，沉淀到活塞環(huán)，高溫還破壞機油油膜，活 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

離合器自由間隙是指離合器分離后，從動盤前后端面與飛輪及壓盤表面的間隙，也指離合器結(jié)合狀態(tài)下分離軸承與分離杠桿之間預留的間隙，一般為幾個毫米。 如果沒有自由間隙，當從動盤摩擦片磨損變薄后，壓盤將不能向前移動壓緊從動盤。 在汽車使用過程中， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機燃燒機油的原因主要有以下這些。 一是廢氣閥損壞，機油和氣無法分離，經(jīng)進氣歧管進入燃燒室。 二是油氣分離器有問題，比如帶渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器油封密封不嚴，給渦輪潤滑的機油就會通過中冷器進氣歧管進入燃燒室。 三是氣門油封老化，機油通 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

傳動軸異響的原因有很多。 比如傳動軸法蘭接頭或連接螺栓松動，這會產(chǎn)生異常噪音。 各處潤滑脂嘴、十字軸油道堵塞注不進潤滑脂，未按期加注潤滑脂，十字軸油封損壞漏油，導致十字軸滾針軸承長期缺油工作，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大形成松曠從而引起異 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車玻璃膜的作用可不少。 先說隔熱防曬，能阻隔紅外線，讓車內(nèi)溫度不那么高，咱開車坐車都舒服。 隔紫外線這方面也厲害，大部分紫外線都能隔斷，既保護了咱的皮膚，還能讓車內(nèi)內(nèi)飾老化慢些。 安全防爆更是關鍵，基層是聚酯膜，加上膠層，玻璃碎了也不怕傷 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

ea211 發(fā)動機一般不燒機油。但機油會有一定消耗，在消耗量標準內(nèi)屬正常，過量消耗則是燒機油。 ea211 是大眾新型汽車發(fā)動機，基于 MQB 平臺研發(fā)，也是首款在四缸發(fā)動機上采用停缸系統(tǒng)的，能提高燃油經(jīng)濟性。 大眾旗下有些雙增壓車型中，會 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

高爾夫適合裝的輪胎有很多種，具體得看您的需求和預算。 原裝輪胎規(guī)格為韓泰，比如 1.6L 自然吸氣版本、1.2T 和 1.4T 版本等車型分別采用 205/55/R16 和 225/45R17 這兩個型號。 如果追求高性能，高爾夫 Go 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油剪切值指的是機油在發(fā)動機運行時，面對摩擦部件相互擠壓產(chǎn)生的剪切力的抵抗值，專門的衡量指標叫 HTHS，也就是高溫高剪切粘度。 它反映了機油在 150℃高溫及高剪切速率下的油膜強度。這個數(shù)值的大小非常重要。數(shù)值越大，機油在高溫、高剪切環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車子沒反應可能是由以下原因造成的： 一是車輛電瓶沒電�？赡苁请姵乩匣�、電量耗盡、電極腐蝕或者連接松動，這會導致車輛無法正常啟動。如果是輕微虧電，還可以通過澆灑熱水在電瓶上的方法嘗試解決，但這需要在虧電不太嚴重的情況下。 二是車輛油箱空了 閱讀全文>>

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• 2024-12-26