汽車(chē)?yán)锩娴男±鲜笫鞘裁词怯脩?hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)?yán)锩娴男±鲜笫鞘裁聪嚓P(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
第一現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)記錄儀有六個(gè)按鍵，分別是 MENU（菜單鍵）、PWR（開(kāi)/關(guān)機(jī)鍵）、MODE（模式鍵）、下鍵（_）、上鍵（▲）、OK 鍵。 MENU 鍵能進(jìn)入設(shè)置界面，在錄像界面短按能開(kāi)關(guān)聲音。 PWR 鍵在關(guān)機(jī)時(shí)按一下開(kāi)機(jī)，開(kāi)機(jī)時(shí)長(zhǎng)按關(guān)機(jī)。 閱讀全文>>
TCU 變速箱控制器故障的原因有不少。 其一，密封件老化、密封不良或者制造工藝不良導(dǎo)致殼體有沙眼，這就容易造成漏油的情況。 其二，輸入軸、倒檔離合器或 D/R 制動(dòng)器損壞，會(huì)使得車(chē)輛入檔無(wú)反應(yīng)。 另外，電子元件老化或者損壞也可能導(dǎo)致 TCU 閱讀全文>>
奧迪 A6L 車(chē)輛啟動(dòng)系統(tǒng)故障的原因主要有下面這些。 蓄電池供電系統(tǒng)出問(wèn)題是常見(jiàn)原因，像蓄電池電量不夠、汽車(chē)主電源保險(xiǎn)有故障、蓄電池接線(xiàn)柱松動(dòng)或者接線(xiàn)柱氧化，這種情況下可能會(huì)有喇叭不響、儀表燈暗淡、車(chē)窗升降慢、汽車(chē)前大燈昏暗、防啟動(dòng)指示燈 閱讀全文>>
停車(chē)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)里會(huì)有風(fēng)扇的聲音，這是正常的。 因?yàn)槠?chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高，比如汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等，若溫度快速下降，會(huì)出現(xiàn)“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停車(chē)后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，電腦系統(tǒng)檢測(cè)到，就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇繼續(xù) 閱讀全文>>
奧迪 Q5L 無(wú)緣無(wú)故響起警報(bào)，原因主要有這些。 引擎可能出問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)中的部件、傳感器等有故障，這得去專(zhuān)業(yè)維修店或 4S 店診斷修復(fù)。 制動(dòng)系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致警報(bào)，像制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)液、剎車(chē)片異常，得馬上停車(chē)檢查。 輪胎有狀況，比如 閱讀全文>>
奔馳打方向時(shí)異響，4S 店告知的原因有多種。 可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制單元，也就是 SAM 出了問(wèn)題。SAM 一旦有狀況，不僅會(huì)讓打方向有異響，還會(huì)影響前照燈、轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等正常運(yùn)行。 要是全方向異響持續(xù)較大，也許是助力泵的毛病。得去 4 閱讀全文>>
凱迪拉克CT5喇叭按不下去，原因主要有這么幾個(gè)。 一個(gè)是觸點(diǎn)燒蝕，喇叭要是用久了，就可能讓喇叭觸點(diǎn)出問(wèn)題，有了阻抗，流過(guò)電磁線(xiàn)圈的電流就少了，電磁吸力也跟著變?nèi)酰@樣喇叭就沒(méi)法正常吸引銜鐵帶動(dòng)膜片振動(dòng)，聲音也就出不來(lái)了。 再一個(gè)就是密封 閱讀全文>>
汽車(chē)連接手機(jī)藍(lán)牙播放音樂(lè)沒(méi)有聲音的情況時(shí)有發(fā)生，以下是一些可能的原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先可能是車(chē)載導(dǎo)航儀或手機(jī)上的音量沒(méi)有開(kāi)啟，這時(shí)您要開(kāi)啟它們就行。比如進(jìn)入手機(jī)“設(shè)置”——“聲音”找到“媒體”選項(xiàng)將“媒體”音量調(diào)大，同時(shí)按一下汽車(chē)上的 閱讀全文>>
離合器位置傳感器 2 電氣故障的原因主要有以下這些。 首先是傳感器本身電氣故障，這可能是傳感器內(nèi)部元件損壞或老化導(dǎo)致的。 其次是線(xiàn)圈斷路短路，比如線(xiàn)路老化、磨損等造成線(xiàn)路斷開(kāi)或短路。 再者，電壓不穩(wěn)也會(huì)引發(fā)這一故障，可能是供電系統(tǒng)出現(xiàn) 閱讀全文>>
長(zhǎng)安睿行 M80 電子方向故障主要有轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向有異響和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油這三種情況。 轉(zhuǎn)向沉重，可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)含大量空氣致使汽車(chē)轉(zhuǎn)向異常；轉(zhuǎn)向液壓管路有異物使轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接部位松動(dòng)致轉(zhuǎn)向液泄露；轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損大 閱讀全文>>
思域無(wú)法連接 carplay 可能有多種原因。 一是數(shù)據(jù)線(xiàn)的問(wèn)題，比如數(shù)據(jù)線(xiàn)損壞、使用非原廠數(shù)據(jù)線(xiàn)、數(shù)據(jù)線(xiàn)折斷或者其兩端的金屬接觸端子有異物附著及表面被氧化，這種情況換條新的原廠數(shù)據(jù)線(xiàn)往往能解決。 二是車(chē)輛車(chē)機(jī) USB 口存在損壞，這就 閱讀全文>>
汽車(chē)在 2000 轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)特別響，原因有不少。 比如水箱空轉(zhuǎn)時(shí)電子風(fēng)扇發(fā)出噪音，低速或變速時(shí)活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大。 外部環(huán)境也會(huì)有影響，像冬天車(chē)內(nèi)溫度低，車(chē)?yán)鋾r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音就大，車(chē)熱會(huì)好轉(zhuǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部要是有故障也會(huì)這樣，像發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
氣缸 2 凸輪軸曲軸分配不正確，原因主要有以下這些。 一是傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊靠凸輪軸和曲軸位置傳感器檢測(cè)位置，要是它們出問(wèn)題，就會(huì)影響分配。 二是正時(shí)皮帶或鏈條故障，它們負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，磨損或斷裂就沒(méi)法讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 三是發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)加油轉(zhuǎn)速高不提速，原因不少。 比如汽油泵故障，這可能使燃油濾清器堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，要常檢查汽油泵狀態(tài)，定期清理或更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)若有故障，也會(huì)這樣，得檢查故障，必要時(shí)換新發(fā)動(dòng)機(jī)。 離合器打滑，表現(xiàn)為加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪無(wú)力，可調(diào)松緊度解 閱讀全文>>
本田 XRV 自動(dòng)啟停黃燈亮起，原因主要有以下這些。 使用大功率電器時(shí)會(huì)導(dǎo)致，這時(shí)候要關(guān)閉大功率電器。 啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)水溫未達(dá)標(biāo)也會(huì)這樣，等水溫正常后自動(dòng)啟停系統(tǒng)就能恢復(fù)。 電池電量不足會(huì)影響，得給電池充電。 傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷的話(huà) 閱讀全文>>
汽車(chē)剎車(chē)卡鉗發(fā)出噠噠噠的敲擊聲，原因不少。 螺絲松動(dòng)是常見(jiàn)原因，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)讓螺絲磨損或松動(dòng)，剎車(chē)卡鉗的固定銷(xiāo)軸要是損壞或磨損，也會(huì)致使螺絲變松，然后就有敲擊聲。 活塞磨損或老化松動(dòng)，同樣會(huì)產(chǎn)生這種聲音。 剎車(chē)片快用完也會(huì)這樣，因?yàn)閯x車(chē)片上 閱讀全文>>
汽車(chē)逆變器 12V 變 220V 正常使用的情況下是不會(huì)傷電瓶的。 這是因?yàn)橹灰孀兤鞴β什淮�，并且是正常使用，就基本不�?huì)對(duì)汽車(chē)電瓶產(chǎn)生損害。 比如說(shuō)，在使用時(shí)，要是不超出逆變器后端用電器的合理功率范圍，那電壓升高后對(duì)電瓶幾乎沒(méi)啥影響。 閱讀全文>>
哈弗自動(dòng)駐車(chē)和陡坡緩降故障的原因主要有以下這些。 一是電瓶虧電，汽車(chē)電瓶電量不足時(shí)，某些系統(tǒng)無(wú)法正常啟動(dòng)，從而導(dǎo)致自動(dòng)駐車(chē)和陡坡緩降出現(xiàn)故障。 二是電路問(wèn)題，比如線(xiàn)路老化、破損或者接觸不良，都可能影響這兩個(gè)功能的正常運(yùn)行。 三是自動(dòng)駐車(chē)模塊 閱讀全文>>
CT6 跑高速胎噪共振聲音大，原因主要有下面這些。 路面結(jié)構(gòu)很關(guān)鍵，不同路面和輪胎的摩擦不同。比如在路況差的地方，胎面和地面強(qiáng)烈摩擦、沖擊，再加上擋泥板等部件震動(dòng)形成共鳴，聲音就傳入車(chē)內(nèi)，胎噪就會(huì)更明顯。 胎面磨損也有影響，磨損嚴(yán)重的話(huà) 閱讀全文>>
拔掉機(jī)油尺后發(fā)動(dòng)機(jī)異響消失，可能是氣門(mén)室蓋損壞導(dǎo)致的。氣門(mén)室蓋內(nèi)部有真空閥，正常情況下會(huì)將曲軸箱內(nèi)的廢氣排出。要是氣門(mén)室蓋壞了，曲軸箱廢氣就會(huì)過(guò)多，從而引發(fā)異響。而拔掉機(jī)油尺后，氣門(mén)室蓋不再處于封閉狀態(tài)，廢氣能順利排出，異響也就消失了。 閱讀全文>>
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