汽車空調(diào)單蒸和雙蒸的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先，蒸發(fā)器數(shù)量不同。單蒸空調(diào)只有一個(gè)蒸發(fā)器，雙蒸空調(diào)則有兩個(gè)蒸發(fā)器。 其次，使用范圍不一樣。雙蒸空調(diào)適用于較大空間，像面包車常安裝兩個(gè)蒸發(fā)箱，能同時(shí)為兩個(gè)區(qū)域制冷。單蒸空調(diào)體積小，主要用于 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車空調(diào)不如以前涼快了，這可能是由多種原因造成的。 比如說沒開內(nèi)循環(huán)，外循環(huán)狀態(tài)下空調(diào)剛吹出的冷氣會(huì)和車外空氣流通，車內(nèi)冷氣容易跑到車外，所以就不涼快啦，這種情況只要開啟內(nèi)循環(huán)就行。 天氣氣溫變高也會(huì)影響，同樣設(shè)置 25 度，氣溫 25 度 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

三線點(diǎn)火線圈的每根線都有著重要作用。 電源線是由點(diǎn)火開關(guān)、主繼電器提供電壓，比如點(diǎn)火開關(guān)過來的火線接點(diǎn)火線上面，這能保證點(diǎn)火線圈獲得所需的電能。 搭鐵線主要與發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 內(nèi)控制，比如連接發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 內(nèi)部控制，將點(diǎn)火線圈的金屬外殼 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車空調(diào)口里進(jìn)了蟑螂不用慌，有好些辦法能解決。 首先得打開空調(diào)仔細(xì)檢查，把蟑螂窩清除掉，別忘了清理出風(fēng)口的灰塵。 可以用潔兵殺蟑膠餌，在空調(diào)和墻面接觸的縫隙、出風(fēng)口縫隙、空調(diào)與外界連接的管道出口這些地方打藥。還要封好空調(diào)與外界連通的孔洞。在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車空調(diào)抽真空壓力正常在 98.7 - 99.9kpa 。 系統(tǒng)壓力接近真空時(shí)要關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥保壓 5 - 10 分鐘，若低壓表指針不動(dòng)就打開高、低壓手動(dòng)閥開啟真空泵繼續(xù)抽真空，抽真空時(shí)間不得少于 30 分鐘。 汽車空調(diào)運(yùn)行時(shí)正常高壓值 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車導(dǎo)盲桿的作用主要是協(xié)助駕駛員確定車輛前部與障礙物的距離和位置，掌握汽車前方地面的情況，起到導(dǎo)向作用，保護(hù)汽車。 像很多老款車型，如老款奔馳 S 級(jí)等原車就有配備。對(duì)于新手駕駛員，在車輛停放和行駛不太熟練時(shí)，導(dǎo)盲桿能幫助更好地掌握駕駛技巧 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車空調(diào)扇葉發(fā)出異響，一般有這么幾個(gè)原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是空調(diào)濾芯臟污�？照{(diào)濾芯要是臟了，就容易有噪音，還會(huì)發(fā)出異響。這時(shí)候就得及時(shí)把空調(diào)濾芯換了，保證空調(diào)能正常工作。 二是異物問題。鼓風(fēng)機(jī)扇葉里要是進(jìn)了異物，那肯定會(huì)有異響。這種情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車空調(diào)泵發(fā)出異響，別慌，咱們來看看咋解決。 要是壓縮機(jī)電磁離合器內(nèi)軸承壞了，那容易有異響，這可能是它常變速運(yùn)轉(zhuǎn)、位置又低容易沾雨水泥土。 還有，壓縮機(jī)傳動(dòng)膠帶得松緊合適，太松容易打滑，太緊電磁離合器負(fù)荷大，而且?guī)л喓桶l(fā)電機(jī)帶輪不在一個(gè)平面 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

點(diǎn)火線圈在汽車中的作用非常關(guān)鍵。 簡(jiǎn)單來說，它能把汽車?yán)锏牡蛪弘娐纷兂筛邏弘娏�，然后提供給火花塞跳火，進(jìn)而點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里的混合氣。 點(diǎn)火線圈其實(shí)就相當(dāng)于一個(gè)變壓器，由初級(jí)線圈、次級(jí)線圈還有鐵芯組成。初級(jí)線圈是用較粗、匝數(shù)較少的銅漆包線 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

節(jié)溫器是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，它起著控制冷卻液流動(dòng)路徑和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的關(guān)鍵作用。 節(jié)溫器可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，自動(dòng)改變冷卻液的循環(huán)路線，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在適宜的工作溫度范圍內(nèi)。節(jié)溫器的主要作用有兩個(gè)方面。 一是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車空調(diào)滴水通常不會(huì)對(duì)車輛造成損害。 汽車空調(diào)滴水，其中的水是空氣中的水蒸氣冷凝形成的，這就好比自然界中的露水，其酸堿度等化學(xué)指標(biāo)和環(huán)境空氣一樣，沒有腐蝕性，所以不會(huì)傷害車身和車內(nèi)。 空調(diào)滴水是因?yàn)榭諝庵械乃�蒸氣在空調(diào)系統(tǒng)的冷凝過程中變成了 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車空調(diào)有時(shí)制冷有時(shí)不制冷，原因不少。 首先，冷媒加多或不足都會(huì)影響制冷效果。加多了，系統(tǒng)壓力過高，壓縮器可能因壓力控制器過高停止運(yùn)作；不足的話，制冷能力自然下降。 其次，空調(diào)過濾網(wǎng)臟、亂、堵，或者空調(diào)濾清器堵塞，都會(huì)阻礙空氣流通，導(dǎo)致制冷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車空調(diào)低壓壓力的正常范圍通常在 1.0—2.5bar 之間，換算過來約為 0.1—0.25MPa 。 具體而言，低壓正常范圍一般在 0.15—0.25MPa 之間，相當(dāng)于每平方厘米 1.5 到 2.5kg 或 20 到 35lbf 。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車空調(diào)膨脹閥會(huì)發(fā)出異響，原因有不少。 比如膨脹閥內(nèi)部部件損壞或磨損了，這就會(huì)造成內(nèi)部摩擦，然后就有響聲了。 還有膨脹閥過濾器堵塞或者閥芯卡住，壓力不正常了，也就會(huì)產(chǎn)生響聲。 膨脹閥要是滲漏，制冷劑壓力異常，響聲也就跟著來了。 另外，空調(diào)風(fēng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車空調(diào)打壓不漏加氟卻還會(huì)漏，這主要有以下幾個(gè)原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是氟管的加注口損壞。檢測(cè)方法是空調(diào)系統(tǒng)加氟后拔出加氟管，用洗滌靈水淋到空調(diào)管路的加氟口上，觀察有無氣泡。解決辦法是更換空調(diào)加氟口的氣門芯。 二是氟管的填充物損壞。這就需 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車空調(diào)開到最大嗡嗡響且風(fēng)小，這可能是由多種原因造成的。 首先是風(fēng)扇檔位，要確認(rèn)風(fēng)扇檔位沒有被誤調(diào)到最低，若檔位沒問題，那就要考慮更深層次的原因。 比如空調(diào)系統(tǒng)的濾網(wǎng)，長(zhǎng)期未清潔或更換，臟污堵塞會(huì)導(dǎo)致這種情況，得及時(shí)清理或換新。 空調(diào)壓縮機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶吱吱響的原因主要有以下這些。 電磁離合器的問題，它是壓縮機(jī)的關(guān)鍵部件，經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速到高速變速運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)其要求很高。要是電磁離合器內(nèi)的軸承損壞，就會(huì)產(chǎn)生異響，得維修電磁離合器軸承。 傳動(dòng)膠帶的松緊度不合適也會(huì)導(dǎo)致這種情 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車空調(diào)發(fā)出類似蛐蛐叫聲，原因主要有以下幾種。 一是鼓風(fēng)機(jī)的問題�？赡苁枪娘L(fēng)機(jī)內(nèi)部有異物，或者軸承缺乏潤(rùn)滑。這種情況下，先對(duì)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行徹底清理，看看能否解決。如果清理后還有聲音，可能就得更換鼓風(fēng)機(jī)了。 二是空調(diào)皮帶的問題。嘗試關(guān)閉 A/C， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車空調(diào)出現(xiàn)結(jié)冰不制冷的情況，原因主要有以下這些。 制冷劑方面，可能存在制冷劑不足、制冷劑不純有水分或者在加入制冷劑前沒抽真空，導(dǎo)致管路內(nèi)有水分，進(jìn)而冷卻凍結(jié)出現(xiàn)冰堵。解決辦法是將制冷劑完全排出，對(duì)管路抽真空，在干燥環(huán)境中重新加注合格制冷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車空調(diào)出現(xiàn)間歇性制冷的情況，原因主要有以下這些。 首先是散熱問題，冷凝器過臟、散熱風(fēng)扇高低速異常，都會(huì)導(dǎo)致散熱不好，影響制冷效果。 其次是制冷劑的量不合適，制冷劑不足或過量都會(huì)出問題。不足時(shí)制冷效果不佳，過量會(huì)讓系統(tǒng)壓力超過正常值上限，觸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27