汽車空調(diào)單蒸和雙蒸的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，蒸發(fā)器數(shù)量不同。單蒸空調(diào)只有一個(gè)蒸發(fā)器，雙蒸空調(diào)則有兩個(gè)蒸發(fā)器。

其次，使用范圍不一樣。雙蒸空調(diào)適用于較大空間，像面包車常安裝兩個(gè)蒸發(fā)箱，能同時(shí)為兩個(gè)區(qū)域制冷。單蒸空調(diào)體積小，主要用于微型車和中低檔轎車。

再者，制冷效果有差異。單蒸空調(diào)能制冷，但效果相對(duì)差些。雙蒸空調(diào)通過兩個(gè)蒸發(fā)器并聯(lián)工作，車內(nèi)降溫更平衡，制冷效果更好，前置蒸發(fā)器負(fù)責(zé)前排和第二排乘客制冷，頂置蒸發(fā)器用于后兩排乘客制冷。

汽車空調(diào)系統(tǒng)按蒸發(fā)器和冷凝器數(shù)量不同，分為單蒸單冷式、單蒸雙冷式、雙蒸單冷式和雙蒸雙冷式。單蒸單冷式是一個(gè)蒸發(fā)器、一個(gè)冷凝器，微型車和中低檔轎車常用。單蒸雙冷式是一個(gè)蒸發(fā)器、兩個(gè)冷凝器，通常因冷凝器安裝位置受限采用串聯(lián)連接。雙蒸單冷式有兩個(gè)蒸發(fā)器、一個(gè)冷凝器，一個(gè)前置蒸發(fā)器和一個(gè)頂置式蒸發(fā)器并聯(lián)，分別為不同區(qū)域制冷。雙蒸雙冷式是兩個(gè)蒸發(fā)器、兩個(gè)冷凝器，能讓系統(tǒng)高壓更理想，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、安裝困難。

另外，汽車空調(diào)還有單溫區(qū)、雙溫區(qū)、三溫區(qū)和四溫區(qū)之分。單溫區(qū)車內(nèi)前后溫度一樣，雙溫區(qū)駕駛側(cè)和副駕駛側(cè)溫度能單獨(dú)控制，三溫區(qū)駕駛側(cè)、副駕側(cè)、后排分別控制，四溫區(qū)駕駛側(cè)、副駕駛側(cè)、后排左右都能分別控制。

所以，購(gòu)買汽車空調(diào)時(shí)要根據(jù)需求和車輛型號(hào)選擇適合的類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）