汽車空調(diào)壓縮機(jī)的檢查是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)壓縮機(jī)的檢查相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
壓縮機(jī)壞了自己能判斷是否有必要修。 可以從聲音、卡缸抱軸故障、繞組阻值、絕緣電阻等方面判斷壓縮機(jī)的狀況。 運(yùn)行時(shí)，小的“嗡嗡”聲表示機(jī)械部件正常；聽不到“嗡嗡”聲可能是損壞或供電電路有問題；強(qiáng)烈“嗡嗡”聲多為卡缸或抱軸；有“嗵嗵”聲是大 閱讀全文>>
要選適合自己車輛的電動(dòng)壓縮機(jī)，得先清楚車的需求和使用環(huán)境。 常見類型有往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式、渦旋式。往復(fù)式技術(shù)成熟、成本低還可靠；旋轉(zhuǎn)式里滑片式結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪聲低；渦旋式效率高、振動(dòng)小、噪聲低又可靠。 電動(dòng)壓縮機(jī)節(jié)能好能精確控制冷量，但成本 閱讀全文>>
自行檢查剎車片是否需要更換，方法不少。 先說聽聲音，剛輕點(diǎn)剎車就有尖銳刺耳聲，那剎車片多半磨薄了，得馬上換。要是后半程才有異響，可能是做工或安裝問題，得另查。 再看厚度，新剎車片大概 1.5cm，剩 1/3 也就是 0.5cm 左右時(shí)，要多 閱讀全文>>
汽車空調(diào)加氟的位置通常在空調(diào)儲(chǔ)氟罐或空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口處。加氟的方式有高壓加注和低壓加注兩種。 加氟的具體步驟如下： 1. 系統(tǒng)抽真空，關(guān)閉壓力表上的手動(dòng)閥和高低壓手動(dòng)閥。 2. 將軟管的一端和氟罐的注入閥接頭連接。 3. 打開制冷劑罐，擰 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷是個(gè)常見問題，原因和解決辦法有不少。 比如制冷劑不足或泄漏，汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完或泄漏，就會(huì)影響制冷效果。解決辦法是添加制冷劑，添加時(shí)可同時(shí)添加熒光劑，用專用熒光燈檢查泄漏點(diǎn)，有問題就更換部件。 冷凝器太臟也會(huì)導(dǎo)致不 閱讀全文>>
汽車空調(diào)故障的檢測可以通過以下多種方法。 首先是觀察玻璃觀察窗內(nèi)的制冷劑流量，液體均勻透明是正常的。 看低壓電路是否結(jié)霜，表面結(jié)霜正常。 檢查制冷系統(tǒng)各接頭，干燥無油漬正常。 還要看壓縮機(jī)磁場線的工作情況，吸氣后轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)無異常噪音正常。 閱讀全文>>
檢查汽車電路問題，有多種方法。 比較換件法，就是用新的或良好的配件替換疑似故障部件，看故障是否解決，比如換上新傳感器后溫度顯示正常，原傳感器就壞了。 聽聲音檢查法，通過電器總成工作時(shí)的聲響判斷，像檢查繼電器好壞時(shí)可聽其聲音。 試燈檢查 閱讀全文>>
汽車空調(diào)為何沒有冷風(fēng)？原因主要有以下這些，相應(yīng)的解決辦法也給您說一說。 制冷系統(tǒng)缺少冷媒，像氟利昂 R-134a 不足，空調(diào)制冷循環(huán)受影響，自然沒冷風(fēng)。這時(shí)候要接冷媒表檢查，加注前得查看冷媒系統(tǒng)有無泄漏，有泄漏先修泄漏點(diǎn)再加注。 壓縮機(jī) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不出風(fēng)可能是由多種原因造成的。 一是鼓風(fēng)機(jī)故障，它是汽車空調(diào)出風(fēng)口的關(guān)鍵組成部分，內(nèi)部線圈損壞或者電容損壞就會(huì)導(dǎo)致不出風(fēng)，可把汽車空調(diào)開到最大聽聽其聲音來判斷，有問題得去 4s 店處理。 二是空調(diào)過濾塞，汽車空調(diào)運(yùn)行會(huì)吸收很多雜 閱讀全文>>
要想看懂汽車空調(diào)加氟表，得先找到汽車空調(diào)的高壓與低壓接口，把加氟表給接上，然后打開汽車空調(diào)讓其工作。 正常情況下，低壓保持在 3 - 4 之間，高壓在 10 - 15 之間。 加氟表上最外圈數(shù)字就是咱們要看的，氟利昂要補(bǔ)充適量，不能光看低壓 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。 首先是壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲。 其次，空調(diào)皮帶受力過大，會(huì)有吱吱聲。皮帶輪和皮帶打滑會(huì)發(fā)出尖銳摩擦音，若皮帶上有油污需清潔干凈，否則要調(diào)節(jié)壓縮機(jī)位置螺栓讓皮帶緊些以增大摩擦力。皮帶松了可用手壓 閱讀全文>>
要給壓縮機(jī)添加冷凍油，首先得檢查油的牌號(hào)和質(zhì)量，添加的潤滑油要與系統(tǒng)內(nèi)的牌號(hào)相同，且質(zhì)量得符合壓縮機(jī)使用要求，不能混加不同牌號(hào)的油，以免油性能改變。還要記錄油桶的油量。 接下來降低曲軸箱的壓力，啟動(dòng)壓縮機(jī)，慢慢關(guān)小壓縮機(jī)吸氣閥，讓壓縮機(jī)在吸 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出現(xiàn)熱風(fēng)的情況，原因主要有以下這些。 首先是制冷劑方面，要是制冷劑不足或者空調(diào)系統(tǒng)有泄漏，存量低于標(biāo)準(zhǔn)，循環(huán)量減少，空調(diào)就無法有效降溫，可能會(huì)吹出熱風(fēng)。 其次是冷凝器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)故障，這會(huì)影響散熱，導(dǎo)致熱風(fēng)產(chǎn)生。 還有空調(diào)濾芯太臟 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有時(shí)不涼，常見原因及解決辦法如下。 制冷劑問題，制冷劑不足或過少時(shí)，從干燥罐上方視液鏡中觀察，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若有連續(xù)不斷氣泡產(chǎn)生，表明制冷劑不足，出現(xiàn)明顯氣泡翻轉(zhuǎn)則嚴(yán)重不足。制冷劑過多也不行，因其在空調(diào)系統(tǒng)中所占容積比例有要求，過多會(huì) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)無法開啟，可能是多種原因?qū)е碌摹?比如壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，這在空調(diào)系統(tǒng)中是關(guān)鍵問題，長期高速旋轉(zhuǎn)會(huì)使零件出狀況，要檢查制冷劑有無泄漏，電路系統(tǒng)是否暢通，還有溫度傳感器的電磁閥。 若高低壓表指示低于正常值，通常是制冷劑短缺，得找泄漏點(diǎn) 閱讀全文>>
要檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，可以試試這些辦法。 先觀察儀表指示燈，車輛啟動(dòng)后，儀表盤上的電池指示燈若在發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)會(huì)很快熄滅。 還能用萬用表測量，測發(fā)電機(jī)后部的接線柱，正常發(fā)電電壓約 13.5 伏。 也可以用空載充電電壓法，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)測電 閱讀全文>>
汽車空調(diào)沒有熱風(fēng)可能是由多種原因造成的。 一是防冷風(fēng)功能。開機(jī)后外機(jī)先工作，內(nèi)機(jī)管道溫度升高才送風(fēng)。 二是外機(jī)結(jié)霜需化霜，化霜時(shí)內(nèi)機(jī)不工作，化霜約 10 分鐘，完畢后繼續(xù)出熱風(fēng)。 三是車輛自身部件問題。比如暖風(fēng)開關(guān)故障，空調(diào)濾清器過臟，暖風(fēng) 閱讀全文>>
如果您想判斷汽車空調(diào)泵是否損壞，可以從以下幾個(gè)方面著手。 沒拆卸管道時(shí)，2000 轉(zhuǎn)啟動(dòng)車，打開壓縮機(jī)位置，用手抓排氣管中最細(xì)那根，感覺很燙說明壓縮機(jī)能壓縮，不錯(cuò)。操作前要確�？照{(diào)開關(guān)或恒溫器開關(guān)已開。 還能觀察壓縮機(jī)離合器盤是否接合。 閱讀全文>>
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