汽車空調(diào)壓縮機(jī)不工作是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)壓縮機(jī)不工作相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車散熱風(fēng)扇不停轉(zhuǎn),可能有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 水溫傳感器有問題,造成水溫信號(hào)不準(zhǔn),要及時(shí)檢修或更換水溫傳感器。 節(jié)溫器若沒及時(shí)關(guān)閉,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)一直大循環(huán),需檢查并維修或更換節(jié)溫器。 缺少防凍液致使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高,要補(bǔ)充適量防凍 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾清器的更換其實(shí)不難,下面就給您詳細(xì)說說。 不同車型的空調(diào)濾清器位置不同,常見的有兩種。 一是在副駕駛位前手套箱后面,操作步驟如下:打開手套箱到最大位置,取下固定卡扣,雙手將手套箱兩邊向中間擠壓,就能拆卸下來。然后打開空調(diào)空氣濾 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)壞了可以通過以下方法判斷。 首先,看空調(diào)是否制冷。開啟空調(diào)制冷設(shè)備,如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]上升,很可能壓縮機(jī)有異常,或許是控制電路或電磁離合器故障,得檢修或更換。要是空調(diào)完全不制冷,那壓縮機(jī)出問題的可能性較大。 其次,注意發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的 閱讀全文>>
車上的空調(diào)不制冷,可能有以下原因和解決辦法。 一是汽車空調(diào)制冷劑不足,制冷劑消耗完會(huì)影響制冷效果,添加空調(diào)制冷劑就能解決。 二是制冷劑泄漏,此時(shí)汽車內(nèi)外機(jī)正常工作但不制冷,要檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損,然 閱讀全文>>
車空調(diào)不制冷,別慌,這就告訴你咋解決。 要是汽車空調(diào)制冷劑不足,這是常見且容易解決的,制冷劑消耗完就會(huì)導(dǎo)致制冷不足,直接添加空調(diào)制冷劑就行。制冷劑泄漏的話,會(huì)快速消耗,內(nèi)外機(jī)正常工作但沒制冷效果。先檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)部件有沒有損壞導(dǎo)致泄漏的, 閱讀全文>>
日產(chǎn)藍(lán)鳥打不起火可能是這些原因: 油量不足,油表顯示低于紅線就得及時(shí)添加燃油,油箱要有足夠燃油,這是常見導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)的原因。 電瓶有問題,比如電壓不足、損壞或者壽命到期,每?jī)赡曜笥医ㄗh更換,長(zhǎng)時(shí)間未關(guān)大燈等會(huì)導(dǎo)致虧電,可按喇叭檢查電 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因挺多的。 比如蓄電池電量不足,這可能是因?yàn)殚L(zhǎng)期沒充電或者有電器忘關(guān)耗電太多。 接線柱臟了也會(huì)導(dǎo)致接觸不良,影響電流傳輸。 電磁開關(guān)線圈斷路,電路就出問題,啟動(dòng)機(jī)自然沒法轉(zhuǎn)。 起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件像整流器臟了、彈簧太軟接觸不 閱讀全文>>
汽車雨刷器不工作的原因及解決辦法: 保險(xiǎn)絲熔斷:保險(xiǎn)絲能防止電路過載,若其熔斷,雨刷器無法工作。要打開保險(xiǎn)絲盒檢查對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)絲,若熔斷,更換前需關(guān)掉車的所有開關(guān)。 電機(jī)燒壞:概率較低但也可能發(fā)生。打開車點(diǎn)火開關(guān),嘗試打開前蓋刮雨刷,能聽到 閱讀全文>>
ESP 工作時(shí)通常會(huì)有聲音。 在初次啟動(dòng) ESP 并達(dá)到一定速度時(shí),油門可能會(huì)發(fā)出噠噠的聲音。這是正常現(xiàn)象,說明系統(tǒng)正在工作。 ESP 的工作原理是通過傳感器收集車輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù),經(jīng)計(jì)算后由控制單元調(diào)整車輪的制動(dòng)過程。 當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或 閱讀全文>>
雨刮器不工作可能有多種原因。 電機(jī)損壞是常見問題,比如電機(jī)轉(zhuǎn)子斷線、碳刷磨損、內(nèi)部短路或燒損,這種情況要更換電機(jī)、轉(zhuǎn)子或碳刷,修理短路處。 線路故障也會(huì)導(dǎo)致,比如保險(xiǎn)絲熔斷,要打開保險(xiǎn)絲盒依照說明檢查對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲,更換前需關(guān)掉車的所有開關(guān)。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)需要打的壓力不是固定不變的,會(huì)受到多種因素影響。 一般來說,正常運(yùn)行情況下,低壓在 1.0—2.5bar 之間,高壓在 15—18bar 之間。 正常的高壓壓力應(yīng)為 1.3-1.7MPa 左右,正常的低壓壓力應(yīng)在 0.15-0. 閱讀全文>>
車上坡加不起油的原因主要有以下這些。 一是車輛積碳過多,像節(jié)氣門、進(jìn)氣管道等部位積碳多會(huì)減少進(jìn)氣量,汽油燃燒不充分,動(dòng)力下降,油耗還可能增加。噴油嘴堵塞會(huì)影響燃油霧化和噴油,導(dǎo)致缺缸,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 二是油品質(zhì)量不行,燃油雜質(zhì)多或含水分, 閱讀全文>>
后雨刮不停工作可能是這些原因。 一是雨刮開關(guān)總成有問題,比如出現(xiàn)故障或短路。 二是機(jī)械故障,雨刮器的機(jī)械部分卡住或損壞。 三是電氣方面的問題,像控制雨刮器的繼電器、開關(guān)或連接損壞或短路,或者線路上有破損使雨刮器的負(fù)極和車體相連接,還有可能是 閱讀全文>>
離合器分離不徹底可能由多種原因造成。 比如踏板自由行程太大,這會(huì)讓有限行程縮短,影響離合器分離。操縱機(jī)構(gòu)的機(jī)件磨損也會(huì)增大自由行程,像分離叉支點(diǎn)、分離軸承的磨損等。 液壓式操縱系統(tǒng)若有空氣或系統(tǒng)管路及泵泄漏都會(huì)導(dǎo)致分離不徹底。 分離杠桿高度 閱讀全文>>
汽車空調(diào)吹出熱風(fēng)的原因主要有以下這些: 制冷模式?jīng)]開啟,AC 鍵是空調(diào)制冷按鍵,不按下壓縮機(jī)就不工作,自然沒冷風(fēng)。 制冷劑不足,車買兩三年后使用中發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷或不夠冷,可能是制冷劑問題。 開外循環(huán),邊開空調(diào)邊開外循環(huán)會(huì)把車外熱氣引入 閱讀全文>>
ABS 系統(tǒng)是通過控制剎車油壓的收與放來防止車輪抱死的,使車輛始終處于臨界抱死的間歇滾動(dòng)狀態(tài),以保證汽車安全。 輪胎抱死危害大,比如前輪抱死易跑偏,后輪抱死易甩尾,且抱死時(shí)輪胎與地面滑動(dòng)摩擦?xí)寗x車距離變長(zhǎng)。傳統(tǒng)“點(diǎn)剎”方式受反應(yīng)和制動(dòng)系 閱讀全文>>
車輛發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因主要有以下幾個(gè)方面。 電路或電子故障,比如保險(xiǎn)絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點(diǎn)火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞,還有中央電腦控制板失去功能。 油路故障,像油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞 閱讀全文>>
汽車空調(diào)沒有暖風(fēng)可能是由多種原因造成的。 暖風(fēng)水箱堵塞,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)有許多細(xì)小散熱管路,堵塞后冷卻液流速變慢、流量變小,熱量供應(yīng)不足,空調(diào)暖風(fēng)就不熱。 節(jié)溫器故障,它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán),失效會(huì)影響暖風(fēng)效果。 自暖水閥故障,會(huì)導(dǎo)致熱水流通 閱讀全文>>
輪胎氣壓不足會(huì)有多種跡象。 首先,儀表盤上的胎壓報(bào)警提示會(huì)亮起,呈現(xiàn)一個(gè)黃色輪胎圖標(biāo)帶感嘆號(hào),這表明胎壓異常,需立即停車檢查。 其次,車內(nèi)噪音會(huì)明顯變大。 再者,剎車性能會(huì)減弱,影響行車安全。 乘坐舒適度也會(huì)下降,顛簸感增強(qiáng)。 加油或加速時(shí) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)一般由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器等部件組成,其安裝位置如下: 壓縮機(jī)通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶驅(qū)動(dòng),為空調(diào)系統(tǒng)提供動(dòng)力。 冷凝器安裝在汽車前臉進(jìn)氣格柵后面,能利用行駛中迎面吹來的風(fēng)進(jìn)行散熱,以保證空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。 閱讀全文>>