東風(fēng)雪鐵龍凱旋多功能組合儀表由 CAN 舒適網(wǎng)的五個(gè)信息顯示部件組成，包括位于儀表臺(tái)中央、前風(fēng)窗玻璃下方的中央組合儀表，以及左右兩邊的指示燈區(qū)，像 V2 表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，V3 代表電子穩(wěn)定程序狀態(tài)等。 主顯示區(qū)有燃油表、日里程表、 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

愛信 6at 變速箱的工作原理是這樣的。 它主要通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，內(nèi)部有很多行星齒輪，靠這些行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速變扭。 有級(jí)變速器通過更換不同直徑的齒輪組來獲得若干定值傳動(dòng)比，分定軸傳動(dòng)和行星齒輪傳動(dòng)。定軸傳動(dòng)靠改變齒輪排列組合換 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

大燈高度可調(diào)的原理主要有以下這些。 手動(dòng)調(diào)節(jié)方面，駕駛員能依據(jù)行駛路線，通過汽車儀表板下的燈光旋鈕來調(diào)節(jié)燈光角度。比如上坡時(shí)把光線調(diào)到低角度照射，下坡時(shí)調(diào)到高角度照射。通過滑動(dòng)變阻器調(diào)節(jié)電機(jī)來實(shí)現(xiàn)。 自動(dòng)調(diào)節(jié)呢，車內(nèi)配備若干傳感器，能檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

倒車?yán)走_(dá)的工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單。 它主要由倒車?yán)走_(dá) ECU、倒車?yán)走_(dá)蜂鳴器、數(shù)個(gè)安裝在后保險(xiǎn)杠上的倒車?yán)走_(dá)傳感器等組成。 當(dāng)車輛掛到倒車擋時(shí)，電流會(huì)從車身熔絲盒中熔絲 F1，到倒車燈開關(guān)端子 2。當(dāng)變速器操縱機(jī)構(gòu)處于倒擋位置，電流從倒車燈開關(guān) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

道路救援車也就是清障車，有多種類型，工作原理各有不同。 拖吊聯(lián)體清障車主要由起吊結(jié)構(gòu)、托臂機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)組成。工作時(shí)，變幅機(jī)構(gòu)和托臂機(jī)構(gòu)的液壓缸一起讓托臂放到指定點(diǎn)，起吊機(jī)構(gòu)的卷揚(yáng)機(jī)和變幅機(jī)構(gòu)的液壓缸合作把吊鉤放到汽車鉤吊部位上方，用吊鉤 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)玻璃升降器的工作原理是利用電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)玻璃升降。它主要由玻璃升降器、玻璃、玻璃導(dǎo)軌組成。 玻璃升降器種類多樣，常見的有叉臂式、繩輪式等。叉臂式電動(dòng)玻璃升降器主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、扇形齒板、主動(dòng)臂、從動(dòng)臂、玻璃托架、調(diào)整滑軌和電機(jī)座板等構(gòu)成 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車電機(jī)壞了剎車系統(tǒng)不一定能正常工作。 因?yàn)椴糠蛛妱?dòng)車的電機(jī)同時(shí)負(fù)責(zé)給車輛提供制動(dòng)功能，電機(jī)損壞可能會(huì)導(dǎo)致剎車失靈或者制動(dòng)效果減弱。 電機(jī)壞了通常會(huì)有多種反應(yīng)。比如動(dòng)力明顯減弱，騎行感覺吃力；可能會(huì)產(chǎn)生異常噪音，像摩擦聲、嗡嗡聲等；還會(huì)影 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車減震器的工作原理是在上下運(yùn)動(dòng)過程中，其型腔間存在壓差△P，這會(huì)迫使減震油液通過阻尼孔或閥系，從而產(chǎn)生阻尼力，實(shí)現(xiàn)減震。 為更好匹配整車性能并持續(xù)發(fā)展，出現(xiàn)了倒置式前減、油氣分離式后減，高壓氣室能防止阻尼特性的空程和畸變，充分發(fā)揮減震性 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車控制板就像電動(dòng)車的“大腦”，其工作原理主要有這幾方面。 電流檢測(cè)很關(guān)鍵，通過電流傳感器能監(jiān)測(cè)電池供應(yīng)的電流，這樣就清楚電池電能輸出狀況。 速度檢測(cè)也重要，一般靠車輪上的傳感器來測(cè)車輪速度，從而知曉車輛運(yùn)行速度。 控制算法是核心技術(shù)，控 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車控制器是電動(dòng)車的核心控制裝置，就像電動(dòng)車的大腦。其工作原理主要包括以下幾個(gè)方面。 首先，控制器的作用是管理電池電能輸出，把電流和電壓傳給電動(dòng)機(jī)，以此控制車輛速度和加速度，其設(shè)計(jì)和性能對(duì)電動(dòng)車性能影響直接。 其次，構(gòu)成上，一個(gè)典型的電動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車轉(zhuǎn)換器的工作原理是把電動(dòng)車的高電壓，像 48V、60V、72V 等直流電壓轉(zhuǎn)變成 12V 直流電壓，給車上的喇叭、儀表、燈等電器設(shè)備供電。 它通過特定元件為控制芯片提供電壓，芯片輸出的脈沖信號(hào)經(jīng)過電容和變壓器耦合，驅(qū)動(dòng)開關(guān)管振蕩。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)遮陽簾的工作原理主要依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)、控制系統(tǒng)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)協(xié)同運(yùn)作。 電機(jī)作為動(dòng)力源，通過電源供應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)遮陽簾運(yùn)動(dòng)。 控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)接收用戶指令，比如通過手機(jī)應(yīng)用或語音助手等，精準(zhǔn)控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)遮陽簾的開合。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車修復(fù)器的工作原理主要是利用脈沖電流來刺激電瓶極板上已變得惰性的物質(zhì)，使其重新參與電化學(xué)變化，從而達(dá)到修復(fù)電池的目的。脈沖電流能夠激活電瓶?jī)?nèi)的化學(xué)物質(zhì)，促使其恢復(fù)活性。 比如一些高性能的修復(fù)器會(huì)使用變壓器調(diào)壓和 555 電路構(gòu)成的可調(diào)脈 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)加油泵，也叫電動(dòng)燃油泵，其工作原理如下。 它由泵體、直流電機(jī)和殼體三部分構(gòu)成。直流電機(jī)通電帶動(dòng)泵殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子軸下端切面與葉輪內(nèi)孔切面結(jié)合，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)葉輪同向旋轉(zhuǎn)。葉輪高速轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)油口產(chǎn)生真空低壓，把過濾后的燃油從泵蓋 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電瓶檢測(cè)儀檢測(cè)電瓶好壞的原理主要有以下這些。 隨著電瓶使用時(shí)間變長，極板表面會(huì)硫化、腐蝕，活性材料脫落，影響化學(xué)反應(yīng)，這是電瓶老化的主因。檢測(cè)儀通過測(cè)量極板表面確定化學(xué)反應(yīng)能力，由極板變化推斷電池容量改變，從而判定電瓶健康狀況。 比如電 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)壓縮機(jī)的工作原理是將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，推動(dòng)制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)。 它通常采用往復(fù)式工作原理，具體分為吸氣、壓縮和排氣三個(gè)階段。 在吸氣階段，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)活塞向外運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)壓力降低，氣體通過進(jìn)氣閥進(jìn)入 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是這樣的。 它通過真空管連接進(jìn)氣歧管，依據(jù)引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空的變化。 傳感器內(nèi)部有敏感元件，像硅膜片等，能測(cè)量進(jìn)氣道的壓力。還有信號(hào)轉(zhuǎn)換電路，把敏感元件產(chǎn)生的信號(hào)變成電信號(hào)。再有濾波電路，負(fù)責(zé)濾除 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

警車專用警笛喇叭的工作原理主要通過一系列電子和機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)。 警笛電路中有由晶體管組成的振蕩器，能產(chǎn)生特定頻率的信號(hào)，且通過改變振蕩器輸出信號(hào)的頻率來獲得警笛聲效果。比如，Q 基極通過由 R2 和 C1 組成的 RC 電路進(jìn)行偏置，按下連接 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

空氣懸架的工作原理是利用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，并將其送到彈簧和減振器的空氣室中，從而改變車輛高度。 車輛在前輪和后輪附近都設(shè)有離地距離傳感器或車高傳感器，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身高度變化。當(dāng)車身高度下降，比如乘員人數(shù)或裝載質(zhì)量增加時(shí)，傳感器將信號(hào)傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

阻尼片的作用原理是基于能量耗散和阻力作用。它能把運(yùn)動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能或其他可耗散的能量，從而減緩機(jī)械振動(dòng)，使自由振動(dòng)衰減。 從物理學(xué)角度講，阻尼代表力的衰減或物體運(yùn)動(dòng)能量的耗散，其本質(zhì)是阻礙物體持續(xù)運(yùn)動(dòng)。 阻尼片通常是一種粘彈性材料，比如 閱讀全文>>

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• 2025-01-13