輪胎傳感器壞了用修嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于輪胎傳感器壞了用修嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
新車鍍晶前需不需要拋光呢?這得看具體情況。 要是新車剛落地,沒經(jīng)歷長途運輸和長時間擺放,車漆表面光滑,沒氧化層,那就不用拋光,直接鍍晶就行。 可要是新車經(jīng)過長途運輸和長時間擺放,漆面可能產(chǎn)生氧化層,這時候就得輕度拋光去掉,好讓鍍晶跟漆面貼合 閱讀全文>>
輪胎壓力不足是常遇到的情況,別擔(dān)心,有辦法解決。 要是輪胎漏氣,得檢測原因,能補胎就補,不行就換。 氣門嘴漏氣或老化了,直接更換。 要是輪轂變形,也得換。 如果是超重裝載導(dǎo)致的,那得改改習(xí)慣,讓輪胎受力均勻些。 還有,熱脹冷縮可能影響胎壓, 閱讀全文>>
輪胎上的字母含義豐富。 比如,225/50R17 94W 中,225 表示輪胎寬度 225mm,50 是輪胎扁平比為 50%,R 代表子午輪胎,17 指輪輞直徑 17 英寸,94 是負(fù)荷指數(shù),W 表示許用車速等級。 美版輪胎有 DOT 認(rèn)證 閱讀全文>>
汽車遙控鑰匙可以配。就算丟了也別慌,能解決。 汽車遙控鑰匙不僅能遙控,還有防盜功能,每把都有個“Code”在汽車防盜系統(tǒng)里。配新鑰匙要讓新“Code”和原車的匹配,匹配后新鑰匙能用,丟的就失效了。 有人撿到丟的,只能機械開鎖開車門,啟動 閱讀全文>>
輪胎上的數(shù)字含義豐富。 首先是生產(chǎn)日期,一般由 DOT 開頭的代碼里最后四位數(shù)字表示,后兩位是生產(chǎn)年限,前兩位是生產(chǎn)周數(shù),像 1917 就意味著是 2017 年第 19 周生產(chǎn)的。 接著是輪胎尺寸及規(guī)格,比如常見的 205/60R16 91 閱讀全文>>
換輪胎是需要做動平衡的。 為啥呢?因為車輪是由輪胎和輪轂組成的,制造的時候,這倆部分的質(zhì)量分布可能不那么均勻。車跑快了,車輪轉(zhuǎn)得快,就會因為動不平衡讓車身和方向盤抖起來。 所以得做動平衡,就是在車輪動態(tài)的時候加配重,把車輪各個邊的平衡校正了 閱讀全文>>
帕薩特 epc 燈亮了,可能是這些原因。 一是節(jié)氣門臟了,有積碳導(dǎo)致翻板卡滯,或者節(jié)氣門本體、線路出問題,得清理積碳,定期保養(yǎng)發(fā)動機,本體或線路故障要送修。 二是剎車系統(tǒng)有毛病,像剎車燈故障,多因剎車開關(guān)或電路故障,要檢查開關(guān)和電路并及時維 閱讀全文>>
氧傳感器一般多久更換一次呢? 正常情況下,建議行駛 10 萬公里以上進(jìn)行更換。不過,這并非固定周期,如果氧傳感器在使用中損壞或失效,那就得立即更換。 氧傳感器分前氧和后氧,更換時都要留意。那怎么判斷氧傳感器是否需要更換呢? 可以通過觀 閱讀全文>>
多久更換一次氧傳感器? 一般來說,汽車氧傳感器沒有固定的更換周期,但正常情況下每 10 萬公里需要更換一次。氧傳感器分進(jìn)口和國產(chǎn),車主可按自身情況選。 它是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器,能控制汽車尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒 閱讀全文>>
藍(lán)arth輪胎是日本橫濱輪胎旗下的產(chǎn)品,也叫優(yōu)科豪馬。 它由日本橫濱橡膠株式會社制造,這公司 1917 年就成立了,總部在日本橫濱。 這輪胎可不簡單,從 1981 年就是澳門格蘭披治大賽的指定賽事輪胎,日本所有汽車制造商還有保時捷等品牌的車 閱讀全文>>
邦馳輪胎是由玲瓏輪胎企業(yè)集團生產(chǎn)的。 玲瓏輪胎成立于 1970 年代中期,經(jīng)過多年發(fā)展,已成為中國最大的輪胎制造商之一,為眾多汽車品牌提供配套輪胎,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷 173 個國家和地區(qū)。 邦馳輪胎作為玲瓏集團旗下的高端系列產(chǎn)品,具有諸多優(yōu)點。其胎 閱讀全文>>
機油濾芯不是通用的。 同車系的汽車,機油濾芯通?梢酝ㄓ,不同車系則一般不通用。即使是同一發(fā)動機,不同品牌的車也可能無法通用,因為每個車型的機油濾芯型號有差異。 機油濾芯作用重大,能濾除機油中的雜物、膠質(zhì)和水分,給各潤滑部位輸送清潔機油 閱讀全文>>
輪胎數(shù)字含義豐富。 比如 DOT 開頭代碼的最后四位代表生產(chǎn)日期,后兩位是生產(chǎn)年限,前兩位是生產(chǎn)周數(shù),像 1917 就表示 2017 年第 19 周生產(chǎn)。 輪胎尺寸及規(guī)格方面,像 205/60R16 91V 這樣的組合,205 代表輪胎 閱讀全文>>
氧傳感器是汽車中非常重要的部件。 目前汽車上采用的氧傳感器主要有氧化鈦式和氧化鋯式兩種,氧化鋯式又分加熱型和非加熱型。氧傳感器有一線制、二線制、三線制、四線制這 4 種類型。 大部分汽車使用帶加熱器的氧傳感器,能在發(fā)動機啟動后迅速加熱至工作 閱讀全文>>
判斷輪胎該更換主要看以下幾個方面。 首先是磨損程度,家用車輪胎溝槽里有胎面磨損標(biāo)志,一般有 4 個 1.6 毫米左右的凸起,磨損到這標(biāo)志就得換,這是法定最低標(biāo)準(zhǔn),家用車建議提前換,不然抓地力降低,雨雪天易打滑。還能用一元硬幣檢查,硬幣邊緣到 閱讀全文>>
輪胎為什么會有異響聲?這原因有不少。 比如輪胎扎了釘子或者碎石,響聲就像有東西拍地面,轉(zhuǎn)一圈響一下,車速快節(jié)奏也快。石頭撬掉,釘子的話市內(nèi)胎壓正常能開去維修店補胎。 剎車片變薄會發(fā)出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲,不踩剎車輕微,踩剎車加重刺耳 閱讀全文>>
102h輪胎能跑多快?答案是其最高速度可達(dá)210公里每小時,但極限速度能到240公里每小時。 102代表輪胎的負(fù)荷指數(shù),對應(yīng)單條輪胎最大負(fù)荷850kg。H代表輪胎的速度級別。常見輪胎速度等級還有S,對應(yīng)180km。像很多家用車或SUV輪胎上 閱讀全文>>
輪胎爆胎的情況主要有以下這些。 輪胎磨損嚴(yán)重會爆胎,出行前可通過觀察排水槽內(nèi)的梯形橡膠凸起物磨損標(biāo)記來判斷。 輪胎嚴(yán)重老化也易爆胎,一般更換周期 3 - 5 年或 3 - 5 萬公里,使用環(huán)境不同,先看磨損再看年限。 輪胎鼓包變形必須 閱讀全文>>
多久更換一次氧傳感器? 正常情況下,汽車每行駛 10 萬公里就需要更換一次氧傳感器。氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器,對控制汽車尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒質(zhì)量非常重要。 不過,氧傳感器并沒有固定不變的更換周期,如 閱讀全文>>
汽車外胎能單獨更換,但有不少要注意的地方。 新胎得和同一軸上另一條輪胎花紋溝槽深度接近,不然車輛容易跑偏。 要是條件允許,四條輪胎一起換最好,能保證車輛行駛穩(wěn)定和安全。 只換同軸兩條輪胎,得選規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋一樣的。 只換一條輪胎,新 閱讀全文>>