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發(fā)動機噪音大是不少車主會遇到的問題,下面給您介紹一些減少發(fā)動機噪音的辦法。 首先,對發(fā)動機艙進行隔音處理。安裝防火隔音屏障和隔熱隔音棉,能有效阻隔噪音傳遞到車內。 其次,清理發(fā)動機積碳很關鍵,進氣道、節(jié)氣門、火花塞、噴油嘴等部位的積碳要及時 閱讀全文>>
汽車胎壓 2.0 不正常,屬于胎壓偏低。 國標規(guī)定,標準型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間,增強型輪胎胎壓范圍在 2.8 到 2.9bar 之間,且最高氣壓不應大于 3.5bar。 通常汽車的正常胎壓為 2.3bar - 閱讀全文>>
想要提升發(fā)動機馬力,可以通過以下這些辦法。 首先是擴大排量,也就是增加氣缸工作室的容積,這樣每個氣缸工作時能吸入更多空氣,單位時間內燃燒更多燃油,動力就更強。不過增大排量會讓發(fā)動機體積和重量變大,用車成本也會增加。 其次是增加轉速,轉速提高 閱讀全文>>
發(fā)動機缺火的原因有很多。 首先是火花塞的問題,比如堵塞、損壞都會影響點火效果。 其次缸線要是有老化或損壞,也會導致火花塞點不著火。 點火線圈故障或損壞,不能為火花塞正常供電,同樣會引發(fā)缺火。 噴油嘴若堵塞、電壓低,噴油不足會影響燃燒效果。 閱讀全文>>
胎壓 2.8 一般不算正常。 通常,正常的胎壓數(shù)值在 2.3 至 2.5 之間。不過,具體的正常胎壓值會因車輛制造商、型號和輪胎類型而有所不同。 比如,標準型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間,增強型輪胎胎壓范圍在 2.8 閱讀全文>>
發(fā)動機積碳是個常見問題,清理方法有多種。 如果還沒形成積碳,可通過良好的駕駛習慣預防。比如,加油要選正規(guī)渠道的高質量燃油,按廠家推薦標號來,避免低轉速換擋,手動擋適當提高轉速再換,自動擋合理提速換擋。多跑高速,利用大空氣流量沖刷進氣道。 要 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速不穩(wěn)定時,應在發(fā)動機溫度正常、油電路無故障時進行調節(jié)。調節(jié)時需準備起子或螺絲刀、扳手等工具。 不同車型的怠速調節(jié)螺絲位置可能不同,一般在節(jié)氣門附近。啟動發(fā)動機讓其預熱,先將阻風門打開。 對于傳統(tǒng)的拉線式節(jié)氣門,用起子慢慢放出節(jié)氣門 閱讀全文>>
想要增加發(fā)動機馬力,可以通過以下這些辦法。 一是改裝進氣系統(tǒng),比如改進氣、空氣濾清器和渦輪,這樣能提高進氣效率。 二是調整電腦 ECU 的點火時間,優(yōu)化燃燒效率來提升馬力。 三是改裝排氣系統(tǒng),改排氣管回路,減少消聲管道的彎道,降低排氣阻力, 閱讀全文>>