雷克薩斯ux買(mǎi)什么配置好是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于雷克薩斯ux買(mǎi)什么配置好相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
輪胎上的數(shù)字包含很多重要信息。 比如生產(chǎn)日期,一般汽車(chē)輪胎上有一串 DOT 開(kāi)頭的代碼,最后四位就是生產(chǎn)日期,后兩位代表生產(chǎn)年限,前兩位代表生產(chǎn)周數(shù),像 1917 就代表 2017 年第 19 周生產(chǎn)。 輪胎尺寸及規(guī)格方面,以 205/60 閱讀全文>>
輪胎尺寸所代表的含義很重要。 像常見(jiàn)的輪胎規(guī)格比如 20560R16,這里的 205 指的是輪胎截面寬度。60 呢,代表的是扁平比,也就是輪胎斷面高度與輪胎斷面寬度的比值。R 則表示子午線(xiàn)輪胎,后面的 16 是適合的輪輞尺寸。 再比如 閱讀全文>>
汽車(chē)散熱器的作用可多啦! 首先它能增加散熱面積,讓防凍液快速冷卻。它是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯構(gòu)成。散熱器蓋上有空氣蒸氣閥,能保持內(nèi)部壓力穩(wěn)定,還能密封水冷系統(tǒng),調(diào)節(jié)工作壓力,防止發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器過(guò)熱受損。 汽 閱讀全文>>
EPS 亮了意味著車(chē)輛電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。這可能是多種原因?qū)е碌摹?比如車(chē)輛出現(xiàn)斷電、虧電或者更換電瓶的情況,會(huì)使轉(zhuǎn)向模塊數(shù)據(jù)丟失,這時(shí)只需原地啟動(dòng)車(chē)輛,將方向盤(pán)左右打死幾次,然后駕駛車(chē)輛行駛 30 - 50km 左右,EPS 故障 閱讀全文>>
油剎和碟剎有不少不同。 先看傳導(dǎo)方式,機(jī)械碟剎線(xiàn)管里是普通剎車(chē)線(xiàn),油壓碟剎線(xiàn)管里是剎車(chē)油。 類(lèi)型上,碟剎分機(jī)械碟剎和油壓碟剎。 結(jié)構(gòu)方面,油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝空間小。 特點(diǎn)上,油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車(chē)柔和、力度小,在低溫環(huán)境下表現(xiàn)較好,制動(dòng)力矩 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)矩傳感器作用很大。 它能測(cè)定方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向器輸出軸間傳遞的轉(zhuǎn)矩,并把轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)化為電壓值信號(hào)給 ECU。這對(duì)控制轉(zhuǎn)向助力大小非常關(guān)鍵,能保證車(chē)輛操縱安全,尤其在高速行駛時(shí)。 轉(zhuǎn)矩傳感器原理類(lèi)似電位計(jì),兩個(gè)輸入端接 ECU 的 VCC 和 G 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板具有多種重要作用。 它能保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清潔,避免路面積水灰塵進(jìn)入。 可防止汽車(chē)行駛中輪胎卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī),也能避免凹凸不平路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰,還能防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)影響散熱。 在行駛時(shí),能防止凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
ETC 車(chē)載設(shè)備是一種能讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通過(guò)高速公路或橋梁收費(fèi)站并自動(dòng)繳納通行費(fèi)的設(shè)備。 它通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與收費(fèi)站 ETC 車(chē)道內(nèi)的微波天線(xiàn)進(jìn)行短距離通信,再利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理。 ETC 車(chē)載設(shè) 閱讀全文>>
車(chē)熄火后會(huì)抖動(dòng),原因主要有這些。 一是積炭過(guò)多,像節(jié)氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿部、活塞環(huán)槽內(nèi)、噴油嘴這些地方,積炭會(huì)帶來(lái)很多不良影響,比如引起早燃和爆燃,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,降低動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性,還可能導(dǎo)致氣門(mén)桿卡死、拉缸、各缸噴油不均等,要及時(shí)清洗。 閱讀全文>>
小車(chē)扳手標(biāo)志代表著汽車(chē)需要進(jìn)行保養(yǎng)啦。 這是汽車(chē)自帶的保養(yǎng)提示系統(tǒng),可不是車(chē)輛出故障哦。 廠家設(shè)置這個(gè)就是為了提醒車(chē)主按里程去保養(yǎng),里程數(shù)和時(shí)間都能提前設(shè)置好。 保養(yǎng)的內(nèi)容不少,像更換機(jī)油、濾芯,還要檢查車(chē)身、輪胎、剎車(chē)系統(tǒng)還有底盤(pán)等等。 閱讀全文>>
車(chē)啟動(dòng)后會(huì)抖動(dòng),原因多樣。 機(jī)墊老化是常見(jiàn)問(wèn)題,機(jī)墊在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架連接處,橡膠材質(zhì)的它長(zhǎng)期使用會(huì)變硬,緩沖震動(dòng)效果變差,引發(fā)抖動(dòng)。 油門(mén)積碳多也會(huì)導(dǎo)致,比如節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),清洗油門(mén)并重新配電腦能解決。 某個(gè)氣缸工作不好也 閱讀全文>>
ABS 即剎車(chē)防抱死系統(tǒng),作用非常重要。 它能讓車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài),車(chē)輪與路面屬滾動(dòng)摩擦,能充分利用附著力制動(dòng),提高制動(dòng)減速度,縮短制動(dòng)距離。 更關(guān)鍵的是保持汽車(chē)方向穩(wěn)定性,防止車(chē)輪抱死,讓車(chē)輛保持轉(zhuǎn)向能力,避免 閱讀全文>>
車(chē)輛大包圍指的是汽車(chē)車(chē)身外部的擾流器,也叫車(chē)身套件。 主要作用是減低汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的逆向氣流,增加汽車(chē)下壓力,讓汽車(chē)行駛更平穩(wěn),進(jìn)而減少耗油量。 大包圍基本分為泵把款和唇款兩大類(lèi)。泵把款是將原來(lái)的前后杠整個(gè)拆下,再裝上另一款泵把。唇款則 閱讀全文>>
中央差速器的作用可大啦! 汽車(chē)轉(zhuǎn)彎或在不平路面行駛時(shí),它能讓左右車(chē)輪不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng),保證驅(qū)動(dòng)車(chē)輪平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),讓車(chē)輛行駛更安全、性能更好。 它能調(diào)整左右車(chē)輪轉(zhuǎn)速差異,避免車(chē)輪滑動(dòng)和摩擦。 差速器分多種,像常見(jiàn)的齒輪式差速器,由左右半軸齒輪、行星齒 閱讀全文>>
汽車(chē)玻璃水的作用可不少。 首先,它能清洗擋風(fēng)玻璃上的雜物,比如口香糖、小飛蟲(chóng)等,這是因?yàn)槠浜械谋砻婊钚詣┯星鍧嵑腿ノ勰芰Α?其次,有降低液體冰點(diǎn)的作用。冬天內(nèi)外溫差大,擋風(fēng)玻璃易結(jié)霜,玻璃水含酒精等物質(zhì),能融霜防凍。 再者,能保證擋風(fēng)玻璃 閱讀全文>>
限滑差速器作用大著呢! 當(dāng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生空轉(zhuǎn),它能自動(dòng)調(diào)整兩只車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差值,不讓空轉(zhuǎn)的車(chē)輪一直空轉(zhuǎn),保證車(chē)輛能正常行駛。 比如在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),它能把動(dòng)力盡量轉(zhuǎn)移到外側(cè)車(chē)輪,這樣就能提高過(guò)彎速度,加強(qiáng)駕駛者的操控性能。 限滑差速器還能保證汽車(chē) 閱讀全文>>
配置胎壓監(jiān)測(cè)裝置其實(shí)不難。 首先,車(chē)輛要停在平坦地面且輪胎冷卻,建議停車(chē)至少 30 分鐘。 然后打開(kāi)引擎蓋,按車(chē)輛說(shuō)明書(shū)找到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的控制器或傳感器,有的在儀表板下方、后備箱或輪胎附近。 接下來(lái),按下控制器按鈕或連接傳感器電源線(xiàn),部分車(chē) 閱讀全文>>
ECM 故障意味著車(chē)輛的動(dòng)力模塊或發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題。 ECM 即電子控制模塊,是汽車(chē)中極其重要的部件,如同汽車(chē)的大腦。它主要通過(guò)各種傳感器監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài),并據(jù)此調(diào)整相關(guān)參數(shù),確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳狀態(tài),其功能涵蓋燃油噴射控制、點(diǎn)火控制、怠速控 閱讀全文>>
副氧傳感器,也叫后氧傳感器,作用不少。 它能檢測(cè)排氣中的氧氣濃度,然后給電子控制單元(ECU)發(fā)反饋信號(hào)。ECU 根據(jù)這信號(hào)去調(diào)噴油器的噴油量,讓混合氣空燃比靠近理論值,優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率,降低排放還能提性能。 要是前氧傳感器壞了,副氧傳感 閱讀全文>>
清洗發(fā)動(dòng)機(jī)好處多多。 首先能高效清潔引擎內(nèi)部積碳、膠質(zhì)及其他有害物質(zhì)。 還能中和引擎內(nèi)長(zhǎng)期生成的有害酸性物質(zhì),清潔曲軸箱 PVC 閥。氣門(mén)挺桿和液壓挺桿也能被清潔干凈,避免新舊機(jī)油混合,清除舊機(jī)油的油泥和油膜,保證新機(jī)油性能良好。 這一系列 閱讀全文>>