檢測(cè)火花塞好壞可以通過(guò)實(shí)車檢驗(yàn)和觀察外觀顏色。

實(shí)車檢驗(yàn)方面，一是跳火測(cè)試，擰開(kāi)火花塞放在氣缸體上，用高壓線試點(diǎn)火，沒(méi)火花或火花微弱，說(shuō)明火花塞泄漏或不起作用。

二是短路測(cè)試，怠速轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用螺絲刀逐缸短路火花塞，仔細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音變化，轉(zhuǎn)速和噪音變化明顯，火花塞正常，變化不明顯則異常。

觀察外觀顏色時(shí)，拆下火花塞，如果燒蝕嚴(yán)重，頂部有傷痕、黑線、裂紋和電極熔化，要立即更換。

若是熏黑，可能火花塞冷熱類型不對(duì)或混合氣過(guò)濃、機(jī)油有問(wèn)題。頂部和電極間有沉積物，油性的表明氣缸漏機(jī)油，與火花塞無(wú)關(guān)；黑色的表示火花塞積碳并旁路；灰色的是汽油添加劑引起的缺火。赤褐色或鐵銹色是正常的。油性的說(shuō)明火花塞間隙不平衡或供油過(guò)多、高壓線短路或開(kāi)路。

總之，檢測(cè)火花塞好壞要綜合多種方法，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）