離合器太高的原因主要有以下幾個方面。

一是離合器自由行程過小。離合器膜片彈簧內段與分離軸承之間的間隙過小，在不踩離合時分離軸承處于緊壓狀態(tài)。這種情況通過調整離合器的調整機構，恢復正常離合器間隙就能解決。

二是離合器摩擦片磨損過薄。此時離合器自由行程正常，但車輛起步時，完全松開離合器后，發(fā)動機轉速高，車輪轉動慢，爬坡時尤其明顯，甚至有燒焦味，說明離合器已打滑，需盡快去維修廠檢修。最簡單的檢測方法是啟動發(fā)動機掛一檔，不松手剎，慢抬離合直至完全松開，車輛沒熄火就說明離合器打滑。

三是離合器片磨損。隨著使用時間增加，離合器片逐漸變薄，松開離合踏板時，壓盤需更多時間才能接觸到離合器片，導致離合器響應時間變長，造成離合器太高。要避免這種情況，需定期檢查離合器片磨損狀況，及時更換磨損嚴重的離合器片，并合理使用離合器踏板，避免頻繁劇烈踩踏。

四是離合器拉線調整不當。離合器拉線過長或過短都會導致離合器過高。

五是離合器總泵故障。如密封不良、油壓不足等會造成離合器過高。

六是離合器分泵故障。密封不良、油壓不足等也會引起離合器過高。

七是離合器壓盤損壞。比如變形、裂紋等情況會導致離合器太高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）