電動汽車通常是沒有離合器的。

純電動汽車之所以不需要離合器，關(guān)鍵在于其動力系統(tǒng)的獨特設(shè)計和工作原理。

電動汽車的動力源自電動機，電動機能直接把動力傳遞給車輪，這和傳統(tǒng)燃油汽車靠發(fā)動機、離合器、變速箱來傳遞動力的方式截然不同。

傳統(tǒng)燃油車的離合器，作用是讓駕駛員能根據(jù)需求，暫時分離發(fā)動機與變速箱，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動機輸入變速箱的動力。

但電動汽車的電動機與內(nèi)燃機相比，在零速或低速時就能輸出很大扭矩，無需像內(nèi)燃機那樣通過離合器來調(diào)節(jié)動力輸出。

例如，內(nèi)燃機在低轉(zhuǎn)速時扭矩較小，起步或換擋時需要離合器來協(xié)調(diào)動力傳輸，避免熄火或頓挫。

而電動汽車的電動機在啟動瞬間就能產(chǎn)生強大扭矩，能輕松帶動車輛起步和行駛，所以不需要離合器進行動力的調(diào)節(jié)和銜接。

總之，電動汽車由于其動力系統(tǒng)的特性，一般都不配備離合器，這不僅簡化了車輛的結(jié)構(gòu)，降低了成本，還減少了故障點，提高了車輛的可靠性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）