新能源車涉水有可能會(huì)受損。

一般來(lái)說(shuō)，新能源車具備一定的防水能力，正常情況下短時(shí)間、較淺的涉水不會(huì)造成太大問(wèn)題。比如在城市積水路段行駛，只要水位不深、時(shí)間不長(zhǎng)，通常是安全的。

但要注意，不同車型的防水性能有差異。如果涉水深度過(guò)大或時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就可能帶來(lái)?yè)p害。像高壓動(dòng)力系統(tǒng)及其他零部件可能會(huì)直接損壞，或者因涉水導(dǎo)致絕緣性能降低，存在漏電風(fēng)險(xiǎn)。

而且車輛使用一段時(shí)間后，電池系統(tǒng)的密封性可能下降，有電池包進(jìn)水的可能。新能源車的電池組、電控系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)通常有較好的防水性，但電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電動(dòng)助力剎車系統(tǒng)等可能不防水。

盡管新能源車在設(shè)計(jì)之初就考慮了防水性能，但也不是完全能隨意涉水。比如積水大于 30 厘米就不能開。市面上大部分電動(dòng)汽車電池防護(hù)級(jí)別達(dá)到 IP67 級(jí)，一定程度的涉水不用擔(dān)心故障，但也要保證涉水深度在 30 厘米以內(nèi)，剛沒過(guò)大半個(gè)車輪的高度以內(nèi)，這樣能保障安全性。

總之，新能源車涉水不一定會(huì)受損，但要注意涉水深度和時(shí)間，超過(guò)一定限度就可能出問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）