大眾途觀燒機(jī)油，主要原因有以下這些及相應(yīng)的解決辦法。

首先是廢氣閥，大眾奧迪 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗異常常見，先查外部配件有無機(jī)油滲漏，再測(cè)廢氣閥，它負(fù)責(zé)回收機(jī)油，用負(fù)壓表測(cè)負(fù)壓值看是否正常，快壞或已壞的廢氣閥會(huì)讓燒機(jī)油情況改變，修理廠要有負(fù)壓儀檢查。

然后是缸壓測(cè)試，熱車后測(cè)每個(gè)缸內(nèi)壓力，這能判斷是否要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，缸壓測(cè)試偏低可能是氣環(huán)竄口或氣門積碳等。

再就是氣門油封，日常養(yǎng)護(hù)不科學(xué)會(huì)讓氣門油封提前老化，更換得選原廠配件，停車 2 小時(shí)能檢查，進(jìn)氣門油封老化會(huì)致燒機(jī)油。

還有渦輪增壓器，從中冷管機(jī)油量能推斷其有無問題，機(jī)油量過大得維修或更換。

最后是活塞環(huán)，它堵塞是燒機(jī)油主因，也是常見現(xiàn)象，活塞上三道環(huán)，一道、二道氣環(huán)密封，三道油環(huán)堵塞或沒張力就會(huì)燒機(jī)油，原廠和改進(jìn)型活塞環(huán)有別，但養(yǎng)護(hù)不好仍會(huì)堵。

大眾車燒機(jī)油還包括燃燒室積碳、活塞環(huán)被積碳卡、氣門油封腐蝕老化、活塞與鋼壁間隙、廢氣門損壞、進(jìn)氣門失效等。積碳是禍?zhǔn)?，加高粘度機(jī)油不治本，要選優(yōu)質(zhì)汽油，養(yǎng)好駕駛習(xí)慣，定期檢查維護(hù)。輕油燃燒初期，換潤(rùn)滑油或用保護(hù)器可能解決，不行就找專業(yè)人檢查。燒機(jī)油問題前四點(diǎn)多是配件問題要換原廠配件，活塞環(huán)堵塞可用 PNF 技術(shù)修復(fù)劑免拆治理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）