駐車制動器可能出現(xiàn)的故障不少。

比如失效的問題，這可能是摩擦片與制動鼓之間的間隙過大，也可能是摩擦片和制動鼓表面有油污，還可能是摩擦片磨損得太嚴重。

再有就是會出現(xiàn)異常噪音，像是固定螺釘松動了，操縱桿變形了，固定銷軸松動啦，或者操縱桿彈簧損壞了，都會產(chǎn)生這種情況。

還有駐車制動器操縱桿無法固定，原因也許是操縱桿彎曲、卡住，或者內(nèi)部彈簧折斷。

另外擋塵盤也可能出故障，擋塵盤要是變形或者固定不牢，跟制動鼓碰撞就會發(fā)出異響。

要是駐車制動器失靈，跟上面提到的摩擦片與制動鼓間隙大、有油污、摩擦片磨損嚴重這些原因有關(guān)。發(fā)出異響呢，基本上就是固定螺釘松動、操縱桿變形、固定銷軸松動、操縱桿彈簧損壞這些因素造成的。

而駐車制動器操縱桿不能固定，往往是在制動位置上檢查操縱桿頭時能發(fā)現(xiàn)。

要是在柴油汽車行駛中，駐車制動器還可能發(fā)出一種“嘎的的啦、嘎的的啦”的碰擊聲。

那遇到這些故障該咋辦呢？如果是駐車制動器失效，得先檢查摩擦片和制動鼓的情況，有油污就清理干凈，間隙大就調(diào)整，磨損嚴重就更換摩擦片。

對于異常噪音，得把松動的螺釘擰緊，變形的操縱桿修復(fù)或更換，松動的銷軸固定好，損壞的彈簧也要換新的。

要是駐車制動器操縱桿無法固定，彎曲或卡住的要矯正或修理，折斷的彈簧得換新。

擋塵盤有問題就重新固定或者更換變形的擋塵盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）