自動擋掛 D 還會往后溜，原因主要有以下這些。

首先是坡度過大，自動擋在 D 檔雖有向前驅動力，但驅動力較小，無法克服大坡度或車輛過重產生的后滑力。

其次是車輛沒有 ESP 坡道輔助系統(tǒng)，或者其動作慢，驅動力跟不上就會溜車。

再者是液壓系統(tǒng)故障，導致動力傳輸不暢。

還有就是在上坡時，引擎需要克服重力，而駕駛員松開剎車后，引擎的扭矩不足以推動車輛前進。

另外，當車輛制動靜止后，車輛沿行駛方向原受力是靜摩擦力以及與靜摩擦力方向相反的汽車重力分力，釋放制動后，如果摩擦力不夠大，無法平衡掉導致溜車的重力分力，就會出現(xiàn)后溜。

那遇到這種情況該怎么辦呢？

如果是坡度過大導致的，在上坡前提前加速，增強動力。

要是因為沒有 ESP 坡道輔助系統(tǒng)或者其動作慢，那平時要注意檢查和維護相關系統(tǒng)。

對于液壓系統(tǒng)故障，及時送修，保證其正常工作。

平時開車時也要留意車輛的各種狀態(tài)，提前做好應對準備。

總之，了解這些原因和解決辦法，能讓您更好地應對自動擋掛 D 檔后溜的情況，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）