長(zhǎng)期燃油修正的設(shè)定值通常應(yīng)在-10%到+10%之間。

0代表供油無需補(bǔ)償就能達(dá)到準(zhǔn)確的混合氣濃度。正數(shù)意味著噴射系統(tǒng)需要額外的燃油噴射，這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣較稀，不少車輛可能不易點(diǎn)火。

而在-23%至16%這個(gè)范圍內(nèi)，也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。不過，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)，理想的范圍還是-10%到+10%。

如果長(zhǎng)期燃油修正值超出這個(gè)范圍，就可能存在一些問題。比如超過+10%，可能是空氣流量傳感器故障，導(dǎo)致檢測(cè)到的進(jìn)氣量比實(shí)際少，ECU 就會(huì)增加燃油噴射量。

要是低于-10%，可能是氧傳感器故障，誤以為混合氣過濃，讓 ECU 減少燃油噴射量。

所以，日常要注意檢查相關(guān)部件，確保長(zhǎng)期燃油修正值在合理范圍內(nèi)。這樣不僅能保證車輛正常點(diǎn)火和行駛，還能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放，讓車輛性能更穩(wěn)定，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）