掉頭時(shí)是否需要踩離合器得看具體狀況。

沒其他車影響，通常不用踩，點(diǎn)剎就行。要是對(duì)向車道有直行車，就得踩離合和剎車制動(dòng)，保證直行車先走。

車輛掉頭有些具體技巧。有交通指揮人員的地方，提前發(fā)信號(hào)獲許可，降速用低速擋，鳴笛提醒再慢掉頭。

路窄不能一次掉完，就前進(jìn)后退結(jié)合來操作。順車能掉就用大迂回法，有指揮人員先發(fā)信號(hào)，獲許可后降速用低速擋，鳴笛慢掉。

順車與倒車結(jié)合的掉頭，路窄不能一次順車掉，選安全路段發(fā)左轉(zhuǎn)信號(hào)，前輪快到路邊或障礙物就踩離合、剎車，車未停時(shí)把方向盤迅速右轉(zhuǎn)，前輪轉(zhuǎn)新方向后停穩(wěn)。

能掉頭的情況不少。路口有調(diào)頭指示標(biāo)志就能掉，有信號(hào)燈按信號(hào)燈指示。沒明確禁止調(diào)頭、左轉(zhuǎn)標(biāo)志的也能掉，“沒明確禁止”就是沒“禁止調(diào)頭標(biāo)志”“禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志”、路中央不是實(shí)線這些情況。黃色網(wǎng)格線沒設(shè)路中隔離護(hù)欄就能調(diào)。有掉頭信號(hào)燈，綠燈才能掉。

要注意的是，離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱間的飛輪殼內(nèi)，能切斷或傳遞動(dòng)力。車減速主要靠腳制動(dòng)，速度很低，比如 10 碼以下怕熄火才踩離合。正常行駛減速?zèng)]達(dá)要求，踩剎車調(diào)節(jié)，一般不踩離合，但左腳放踏板上準(zhǔn)備著，車速降到擋位下就踩離合換擋。行駛中停車先收油再踩剎車，快停時(shí)踩離合換擋拉手剎。

禁左和允許掉頭標(biāo)志同時(shí)出現(xiàn)，能掉頭但不能左轉(zhuǎn)，“禁止掉頭”不等于“禁止左轉(zhuǎn)”。路口掉頭看路面標(biāo)線，實(shí)線不能掉，找合適地點(diǎn)。有“禁止左轉(zhuǎn)”牌，沒說禁止掉頭也不能掉，因左轉(zhuǎn)和掉頭動(dòng)作相似，掉頭前讓直行車輛先過。掉頭得在最內(nèi)側(cè)左轉(zhuǎn)車道，第二條左轉(zhuǎn)車道不行。還有，不能在斑馬線上掉頭，這是違章的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）