汽車的離地間隙不是一個(gè)固定值，而是因車型而異。

轎車底盤高度方面，4 乘 2 轎車最小離地間隙在 120 至 200 毫米，接近角 20 至 30 度，離去角 15 至 22 度；4 乘 4 轎車最小離地間隙為 210 至 370 毫米，接近角 45 至 50 度，離去角 35 至 40 度。

卡車底盤高度，四輪驅(qū)動(dòng)卡車最小離地間隙為 250 至 300 毫米、接近角為 25 至 60 度、離去角為 25 至 45 度。

越野車和客車底盤高度，四輪驅(qū)動(dòng)卡車最小離地間隙為 210 至 370 毫米，接近角為 45 至 50 度，離去角為 35 至 40 度。

客車底盤高度，駕駛形式為 6 乘 4 或 4 乘 2，最小離地間隙為 220 至 370mm，接近角為 10 至 40 度，離去角為 6 至 20 度。

一般來說，汽車離地間隙通常在 110 到 150mm 之間。轎車離地間隙一般在 120 至 200mm，SUV 車型通常在 200mm 左右，跑車約 100mm。

汽車的最小離地間隙指汽車滿載、靜止時(shí)最低點(diǎn)與地面距離，用于表征越過障礙物能力。離地間隙數(shù)值并非固定不變，取決于負(fù)載狀況，要按負(fù)載變化最大值考慮。同時(shí)，車型功能和空氣動(dòng)力學(xué)也影響最小離地間隙，不能隨意改變。

每輛車出廠有空載離地間隙，這只反映通過性，與性能無關(guān)。越野車離地間隙高通過性好，一般車坐兩人行車穩(wěn)定，離地間隙 150 毫米能適應(yīng)多數(shù)道路。

最小離地間隙定義為汽車滿載時(shí)底盤最突出部位與水平地面距離，反映無碰撞通過障礙或凹凸地面能力。以前標(biāo)準(zhǔn)對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，如今已取消。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）