汽車 ABS 系統(tǒng)是防抱死制動系統(tǒng)（Anti-Lock Brake System），是一種能避免汽車緊急制動時車輪抱死的系統(tǒng)。

它主要由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器（ECU）、壓力調(diào)節(jié)器和 ABS 警示燈等組成。

按結(jié)構(gòu)可分為液壓制動 ABS、氣壓制動 ABS 等；按控制參數(shù)分為以車輪減速度、加速度、滑移率為控制參數(shù)的 ABS 等；按控制通道分為四通道、三通道、二通道、一通道式等；按生產(chǎn)廠家分為博世（Bosh）ABS 系統(tǒng)、戴維斯（Teves）ABS 系統(tǒng)等多種。

ABS 的作用很多。能避免車輛失控，增加制動距離，保證行車安全。還能改善整車制動性能，防止制動時車輪抱死，讓駕駛員在制動時能控制方向，防止后軸側(cè)滑。同時能預(yù)防車輪打滑導(dǎo)致側(cè)翻，縮短剎車距離，降低剎車消耗，延長剎車碟片和輪胎的使用壽命。

其工作原理是，制動時，ABS 根據(jù)車輪速度傳感器傳來的速度信號，迅速判斷車輪的抱死狀態(tài)。若車輪開始抱死，關(guān)閉常開輸入電磁閥，使制動力不變；若車輪繼續(xù)抱死，則打開常閉輸出電磁閥，降低該車輪的制動壓力，防止車輪完全抱死，讓制動狀態(tài)始終處于最佳點，即滑移率為 20%左右，達(dá)到最好的制動效果。

在 ABS 工作時，駕駛員能感覺到腳上踏板的顫動，聽到一些噪音。汽車減速后，一旦 ABS 電腦檢測到車輪抱死狀態(tài)消失，會讓主控制閥關(guān)閉，系統(tǒng)轉(zhuǎn)入普通制動狀態(tài)工作。

強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn) GB 7258-2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，除三輪汽車、五軸及五軸以上的專項作業(yè)車外，所有汽車及總質(zhì)量大于 3500kg 的掛車應(yīng)裝備符合規(guī)定的防爆制動裝置，即 ABS。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）