方向盤(pán)感覺(jué)偏重的原因有很多。

首先是轉(zhuǎn)向助力油方面，比如油過(guò)臟造成流通不暢，會(huì)讓打方向吃力，嚴(yán)重時(shí)助力泵還會(huì)嗡嗡響；助力油缺少或漏油，也會(huì)導(dǎo)致這種情況，要檢查相關(guān)系統(tǒng)有無(wú)漏油痕跡，重點(diǎn)查看油壺、油管和方向機(jī)。

其次是前輪前束過(guò)緊，得做四輪定位來(lái)解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶的問(wèn)題也不能忽視，過(guò)松或過(guò)緊，甚至皮帶老化，松緊度能調(diào)的就調(diào)，老化就得換。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類(lèi)故障也是原因之一，像各系統(tǒng)軸承配合過(guò)緊或者潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)得過(guò)緊或者缺油，還有轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等。

前橋或車(chē)架彎曲變形也可能導(dǎo)致方向盤(pán)偏重，有的能通過(guò)鈑金調(diào)整，大部分得更換。

輪胎的情況也很關(guān)鍵，比如氣壓不足，借助氣壓表就能判斷；輪胎老化會(huì)使胎面硬，與地面摩擦力大，從而讓方向盤(pán)變重。

電子液壓助力系統(tǒng)和電子助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)這樣，前者要注意電動(dòng)助力泵有無(wú)問(wèn)題，后者要考慮電機(jī)因素。電動(dòng)方向機(jī)的保險(xiǎn)絲燒壞，打方向時(shí)會(huì)失去方向助力。

四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)，主銷(xiāo)后傾角和主銷(xiāo)內(nèi)傾角角度變大，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就要更大勁。

對(duì)于胎壓，長(zhǎng)時(shí)間停放的新車(chē)輪胎氣壓可能下降，與路面接觸面積增多，摩擦增大，引起方向盤(pán)沉重。而且胎壓要求嚴(yán)格，過(guò)低或過(guò)高都會(huì)縮短輪胎壽命。

要解決方向盤(pán)偏重的問(wèn)題，針對(duì)助力油的問(wèn)題，要及時(shí)更換或添加干凈的助力油；皮帶問(wèn)題就到修理店調(diào)整；機(jī)械故障能調(diào)整配合間隙的就調(diào)整，不能的就更換相應(yīng)部件；輪胎問(wèn)題要保證氣壓正常，老化的輪胎要及時(shí)更換；電子助力系統(tǒng)故障就檢查相關(guān)部件和線路；四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)就重新做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）