冬天容易漏防凍液的原因主要有以下這些。

一是冬天常開(kāi)暖風(fēng)，導(dǎo)致防凍液蒸發(fā)變多，這是正常的，只要減少程度不大就無(wú)需擔(dān)心。但要是減少程度異常，比如短時(shí)間內(nèi)滲漏過(guò)多，那可能是管箍松動(dòng)、水管老化、水箱銹蝕等，得檢查相關(guān)零部件并維修。

二是冷卻系統(tǒng)存在裂縫或漏洞，像管道、接頭、水箱有裂縫或軟管破損。

三是水泵故障，水泵有問(wèn)題，冷卻液無(wú)法正常流動(dòng)，就可能泄漏。

四是散熱器損壞，比如有裂縫或接口松脫。

五是冷卻系統(tǒng)內(nèi)有氣泡，阻礙冷卻液流通導(dǎo)致泄漏，這往往是加注冷卻液時(shí)沒(méi)充分排氣造成的。

六是密封圈老化或損壞，部件間的密封圈時(shí)間長(zhǎng)了容易出問(wèn)題造成泄漏。

七是車(chē)輛意外碰撞或撞擊，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)部件受損引起泄漏。

那要怎么解決呢？對(duì)于因開(kāi)暖風(fēng)正常蒸發(fā)導(dǎo)致的防凍液減少，只要不低于最低線，無(wú)需處理，低于最低線適當(dāng)補(bǔ)充同一品牌的防凍液就行。要是其他部件問(wèn)題導(dǎo)致的異常泄漏，就需要對(duì)相應(yīng)部件進(jìn)行維修或更換。比如裂縫或漏洞要修補(bǔ)，水泵故障得換新，散熱器損壞得修復(fù)或更換，有氣泡要重新排氣，密封圈老化或損壞要換新的。總之，發(fā)現(xiàn)冬天防凍液有泄漏情況，要先判斷是正常減少還是異常泄漏，再采取對(duì)應(yīng)的措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）