離合器感覺比較重，這是不少車主會(huì)遇到的問題。造成這一現(xiàn)象的原因有很多。

比如分離總泵總成調(diào)整不當(dāng)，踏板過高且無空行程，從動(dòng)盤摩擦片磨損量大，離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡，運(yùn)動(dòng)不靈活，飛輪工作面、壓盤工作面磨損大，回位彈簧拉力大，離合助力缸損壞，壓縮空氣壓力低，潤滑不足，分離軸承過緊，管道系統(tǒng)泄漏，氣缸活塞密封圈磨損，排氣閥密封不嚴(yán)，離合器拉索故障，離合器壓盤和離合器片磨損，分離軸承潤滑不良，離合器總泵和分泵故障等。

要是發(fā)現(xiàn)離合器踏板過高，空行程不合適，那就得調(diào)整到正常狀態(tài)。再檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等有沒有卡位、運(yùn)動(dòng)不靈活的情況，離合器踏板回位是不是正常。

還要查看離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量，盤總成摩擦片磨損應(yīng)不露出鉚釘。用游標(biāo)卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于 0.3 毫米。飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應(yīng)不大于 0.5 毫米以上。壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平，分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹弧，不符合尺寸的得更換。

如果是回位彈簧張力過大，去專業(yè)的 4S 商店更換回位彈簧。離合器助力缸損壞，去 4S 專業(yè)商店修理。壓縮空氣壓力低，去專業(yè)的 4S 商店增加增壓機(jī)的壓縮空氣壓力。潤滑不足，去專業(yè)的 4S 店添加潤滑油。分離軸承過緊，去 4S 專業(yè)商店修理。管道系統(tǒng)泄漏，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，管路是否老化，及時(shí)更換管路。氣缸活塞密封圈磨損，更換氣缸活塞密封圈。排氣閥密封不嚴(yán)，及時(shí)清理氣門和氣門座上的積碳，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氣門進(jìn)行修理和研磨。

要是離合器拉索有問題，檢查是否有損傷、生銹等，及時(shí)更換新拉索。離合器壓盤和離合器片磨損，通常要拆卸離合器更換部件。分離軸承潤滑不良，添加適量潤滑油或潤滑脂。離合器總泵和分泵故障，進(jìn)行檢修或更換。

要是自己不專業(yè)，就去專業(yè)的汽車維修店檢修維修，確保車輛正常使用和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）