發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了，原因不少。

比如汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)，混合氣燃燒就不充分，產(chǎn)生積碳，堵塞油路和腐蝕部件，正常混合氣濃度受影響，故障燈就亮，還可能抖動(dòng)。

氧傳感器要是壞了或者插頭松了，混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，故障燈也亮。新車亮燈先看看氧傳感器插頭。

空氣流量傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，燃油量控制不好，混合氣不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)工作受影響，故障燈可能亮，還可能怠速不穩(wěn)。

火花塞積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，啟動(dòng)都困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，不管有感無(wú)感，超電腦調(diào)整范圍故障燈就亮，燃油清潔度很關(guān)鍵。

水溫傳感器壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)也不正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，汽車耗油大，跟點(diǎn)火和燃油供給系統(tǒng)有關(guān)。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮不代表發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，可能是尾氣排放異?；虺瑯?biāo)，最直接原因往往是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，尾氣排放不合格，積碳跟油品、保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣有關(guān)。

清洗積碳，尾氣合格燈就不亮，平時(shí)多注意能減緩積碳，像去正規(guī)加油站加油。

排放故障燈亮可能是氧傳感器問(wèn)題，換了就行。

車輛故障燈亮一般是燃油排放系統(tǒng)的事，啟動(dòng)、滅車三次看看，還亮就得到店查故障碼。

尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)，電腦會(huì)警示，燃燒狀態(tài)不好是主要原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震分三種情況，可能導(dǎo)致故障燈亮。內(nèi)在原因還有燃油質(zhì)量不好、汽缸有積碳。

電腦獲取不到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)或者是假故障，報(bào)出故障代碼但工作正?？梢韵认?。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮不意味著不能工作，亮了就得檢測(cè)維修。

在維修站附近馬上檢查，離得遠(yuǎn)沒(méi)時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)明顯故障可以先辦事，小心低速行駛。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯故障，像異響、抖動(dòng)、冒煙，別上路，聯(lián)系維修店等救援。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮可以從三元催化器故障和尾氣排放數(shù)據(jù)超標(biāo)準(zhǔn)值且電腦無(wú)法修正考慮。

影響因素有氧傳感器、燃油質(zhì)量差、爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸、空氣流量計(jì)故障、溫度傳感器等。

儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能是混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障、支架橡膠件老化、節(jié)氣門堵塞等。

原因雖多，用故障診斷儀能查清楚。

車輛沒(méi)明顯故障癥狀但燈亮，可能是臨時(shí)性故障，影響不大但盡快檢查。

通常發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮分三種情況，處理方法不同，車輛無(wú)法啟動(dòng)可能是點(diǎn)火部件或燃油泵故障，得叫拖車；能駕駛且沒(méi)異?？赡苁莻鞲衅鞴收匣蚣俟收?，盡快檢查；能駕駛但有抖動(dòng)、加速無(wú)力等情況不建議繼續(xù)駕駛，別讓故障變大損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）