原地打方向會有異響，原因主要有以下這些。

助力系統負荷增加，車停著不動打方向更費力，助力泵或電機加大輸出，可能聽到輕微嗡嗡聲或吱吱聲，打滿方向時更明顯。

轉向球頭或拉桿磨損，它們是連接方向盤和車輪的關鍵部件，頻繁使用會磨損，缺少潤滑或連接松動會有咔咔或吱吱聲，車齡長更常見，需檢查更換或潤滑。

懸掛系統零件松動或老化，打方向時懸掛系統受側向力，老化連桿、松動襯套易發(fā)出咯噔或嘎吱聲，車齡大易出現，要定期檢查更換。

橡膠襯套干澀，失去彈性，打方向可能嘎吱響，可添加潤滑劑或更換。

輪胎與地面摩擦大，在粗糙地面或胎壓低時，會有咯吱或吱呀聲。

還有方向機損壞、減震器平面軸承摩擦、平衡桿松動、方向盤氣囊游絲摩擦、方向柱防塵套或方向盤下部管柱部位螺栓松動缺油等也會導致異響。

要減少異響，盡量避免汽車靜止時打方向，特殊情況減少操作頻率，停車回正方向盤，調頭避免打到極限位置。

確認咯噔聲響來源，比如減震器平面軸承缺油輕搖方向盤會響，可涂黃油，還響就更換。如果是喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤，涂抹潤滑油。

行駛中方向異響可能是前輪前束問題或半軸球籠磨損。

總之，正確使用和保養(yǎng)可減少異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）