邁騰進氣歧管風門怎么匹配
邁騰進氣歧管風門匹配的方法有多種。
手動匹配時,發(fā)動機采用電子節(jié)氣門,更換好節(jié)氣門后,打開點火開關,能聽到節(jié)氣門電機動作響聲,等待一分鐘左右,節(jié)氣門再次響起,這時可直接啟動車輛,車輛運轉正常即匹配成功。
斷電匹配,溫度風門伺服電機-V68 控制左右溫度風門翻板,若右側溫度風門翻板未被控制則匹配成功,還有一個溫度風門伺服電機控制右側溫度風門翻板也能匹配成功。
還可通過診斷電腦的引導性功能進行匹配。先打開大眾速騰中控系統(tǒng),在中樞系統(tǒng)內找到引導性功能,點擊打開,選擇空調系統(tǒng),點擊風門基本設定。使發(fā)動機處于怠速狀態(tài),讀取發(fā)動機數據流,輸入組號“142”,若進氣歧管風門位置為“6%”,匹配狀態(tài)為“故障”,則需重新匹配。
對于搭載 EA888 發(fā)動機的邁騰,進氣翻板匹配主要根據發(fā)動機曲軸位置傳感器傳送的發(fā)動機轉速信號。當發(fā)動機轉速到達設定值,發(fā)動機電腦接通電磁閥回路,電磁閥打開真空管路,從而匹配進氣翻板。
進氣歧管翻板工作原理方面,進氣閥門打開,空氣流入汽缸內時,因慣性作用,即使活塞達下死點,空氣仍繼續(xù)流入。在汽缸內壓力達最大時關閉進汽閥門,容積效率最大,此為慣性效應。要獲最佳容積效率須同時考慮脈動效應及慣性效應,即在氣缸壓力達最大、關閉進氣閥門時,前方進氣歧管內的壓縮波也達最高位置(波峰)。較長進氣歧管在引擎低轉速時容積效率高,最大扭力值高,但轉速提高,容積效率及扭力急劇降低,不利高速運轉。較短進氣歧管可提高引擎高轉速運轉時的容積效率,但會降低引擎最大扭力及出現時機。因此兼顧引擎高低轉速動力輸出,維持任何轉速下的容積效率,需采用可變長度的進氣歧管。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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