曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用十分關(guān)鍵，它能將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，并將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)外輸出動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

在做功行程中，燃料燃燒產(chǎn)生的熱能推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿將這種直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械能的輸出。

而在其他行程中，依靠曲柄和飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性，經(jīng)連桿帶動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)，為下一次做功做好準(zhǔn)備。其作用還包括提供燃燒場(chǎng)所，把燃料燃燒后產(chǎn)生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩，持續(xù)輸出動(dòng)力。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。機(jī)體組是發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，各機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)都安裝其上，由氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊和油底殼等構(gòu)成，要求有足夠的強(qiáng)度和剛度。

活塞組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)等組成，活塞呈圓柱形，上面的氣環(huán)用來(lái)封閉氣缸，防止氣體漏泄，下面的油環(huán)刮下多余潤(rùn)滑油。

連桿大頭端與曲軸的曲柄銷(xiāo)相連，工作時(shí)連桿小頭隨活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，大頭隨曲柄銷(xiāo)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，桿身作復(fù)雜搖擺運(yùn)動(dòng)。

曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器等組成，曲軸一般采用優(yōu)質(zhì)中碳鋼或中碳合金鋼，能將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)飛輪傳遞出去，飛輪儲(chǔ)存能量使活塞其他行程正常工作，平衡質(zhì)量可平衡慣性力和減輕振動(dòng)。

總之，曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和動(dòng)力輸出的核心機(jī)構(gòu)，對(duì)汽車(chē)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）