格特拉克變速箱產(chǎn)自德國(guó)。

它是全球三大變速箱供應(yīng)商之一，在汽車(chē)行業(yè)中聲譽(yù)很高。

格特拉克主要生產(chǎn)雙離合變速箱，這種變速箱基于手動(dòng)變速箱開(kāi)發(fā)，結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類(lèi)似，只多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)，一套離合器控制奇數(shù)檔，另一套控制偶數(shù)檔，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

與格特拉克不同，愛(ài)信和 ZF 主要生產(chǎn) at 變速箱，也叫液力變矩器變速箱，通過(guò)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，內(nèi)部全是行星齒輪，靠行星齒輪變速和扭轉(zhuǎn)。常見(jiàn)的自動(dòng)變速器還有 cvt 變速箱，它是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。

自動(dòng)變速器的擋位越多，換擋越平順，對(duì)應(yīng)車(chē)速匹配擋位越精細(xì)，油耗相對(duì)更經(jīng)濟(jì)。格特拉克的 7 速變速箱就相當(dāng)于 7 擋的手動(dòng)變速箱，只是把手動(dòng)變速過(guò)程自動(dòng)化了。

濕式雙離合是雙離合變速箱的一種，還有干式雙離合，兩者離合片工作環(huán)境不同。濕式雙離合浸泡在油液中靠油液散熱，干式雙離合沒(méi)有油液，離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸靠空氣散熱。

格特拉克傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司是德國(guó)格特拉克集團(tuán)與江鈴汽車(chē)集團(tuán)合作共同打造的全球優(yōu)秀的傳動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品與服務(wù)提供商。

在過(guò)去，變速箱技術(shù)掌握在少數(shù)車(chē)企和供應(yīng)商手中，格特拉克作為頂級(jí)供應(yīng)商之一，其生產(chǎn)的濕式雙離合變速箱技術(shù)成熟可靠、傳動(dòng)效率高、采購(gòu)成本相對(duì)較低，受到很多自主車(chē)企追捧，在中國(guó)市場(chǎng)影響力大，很多自主車(chē)企如吉利、長(zhǎng)城、奇瑞等都采用了格特拉克的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）