發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能不可以永久關(guān)閉。

配備此功能的車(chē)輛一般默認(rèn)開(kāi)啟，每次啟動(dòng)車(chē)輛后都需要手動(dòng)關(guān)閉。關(guān)閉的方法通常是直接按下自動(dòng)啟停按鈕，儀表盤(pán)會(huì)有相應(yīng)提示表明已關(guān)閉。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停指的是車(chē)輛行駛中臨時(shí)停車(chē)，比如等紅燈時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火，要前行時(shí)又自動(dòng)重啟。其工作原理是，車(chē)輛因擁堵或路口停車(chē)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板停車(chē)摘擋，系統(tǒng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)掛擋、車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零、電池有足夠能量啟動(dòng)，這三個(gè)條件滿(mǎn)足后發(fā)動(dòng)機(jī)就自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能設(shè)計(jì)的初衷是節(jié)省燃油，在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到節(jié)油效果，特別是在擁擠路段和市區(qū)走走停停時(shí)，既能節(jié)能還能減少尾氣排放保護(hù)環(huán)境。

雖然自動(dòng)啟停功能無(wú)法永久關(guān)閉，但在一些特殊情況下可以選擇臨時(shí)關(guān)閉，比如擁堵路段、上下坡、空調(diào)開(kāi)啟制冷模式、行駛涉水路段、低速停車(chē)。

根據(jù)相關(guān)研究，自動(dòng)啟停功能可以節(jié)省 5%到 15%的燃油消耗，還能減少尾氣排放。不過(guò)，這一功能也存在缺點(diǎn)，比如可能影響駕駛體驗(yàn)，頻繁的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止會(huì)讓一些車(chē)主覺(jué)得不舒服。另外，由于自動(dòng)啟停功能會(huì)頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)和蓄電池的壽命產(chǎn)生一定影響，但現(xiàn)代汽車(chē)的啟動(dòng)系統(tǒng)和蓄電池技術(shù)足以應(yīng)對(duì)這種情況。

關(guān)于永久關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，不同汽車(chē)制造商和車(chē)型可能有不同設(shè)置。不過(guò)，這種操作可能會(huì)影響車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放表現(xiàn)，所以不建議長(zhǎng)期關(guān)閉。建議車(chē)主根據(jù)個(gè)人需求和駕駛習(xí)慣，權(quán)衡利弊，決定是否關(guān)閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）