7 年開(kāi)下來(lái)特斯拉電池?fù)p耗一般不嚴(yán)重。

根據(jù)相關(guān)質(zhì)保規(guī)定，電動(dòng)汽車(chē)電池享有至少 8 年或 15 萬(wàn)公里的質(zhì)保期，期間電池?fù)p耗不應(yīng)超 30%，特斯拉也如此。

像特斯拉 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版或中續(xù)航版電池，與驅(qū)動(dòng)總成質(zhì)保期為 8 年或 16 萬(wàn)公里，這段時(shí)間內(nèi)電池最低容量應(yīng)保持在 70%以上。

特斯拉官方曾發(fā)布 Model S 和 Model Y 數(shù)據(jù)，行駛 16 萬(wàn)公里后電池容量能保持在 90%。

有位特斯拉 Model S P85 車(chē)主，車(chē)齡 5 年跑 8 萬(wàn)公里，剛提車(chē)時(shí)滿電續(xù)航 426 公里，5 年后 403 公里，損耗 5.4%，這是因?yàn)檐?chē)主愛(ài)惜車(chē)且駕駛習(xí)慣好。

實(shí)際上，電池?fù)p耗與用車(chē)環(huán)境和駕駛習(xí)慣有關(guān)。好的習(xí)慣能減緩損耗，比如避免急加速急剎車(chē)、合理控制充電次數(shù)和時(shí)間等。

特斯拉的電池管理系統(tǒng)通過(guò)智能算法優(yōu)化管理電池，延長(zhǎng)使用壽命。而且特斯拉還能通過(guò) OTA 升級(jí)添加續(xù)航里程。

正常情況下，開(kāi) 7 年的特斯拉電池容量應(yīng)保持在 70%，最大損耗不超 30%。當(dāng)然，這只是官方質(zhì)保政策，實(shí)際損耗不確定，但只要合理使用和保養(yǎng)，就能控制損耗。如果在質(zhì)保期內(nèi)電池?fù)p耗嚴(yán)重，可免費(fèi)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）