自動擋汽車等紅燈時是否需要掛空檔，答案不是絕對的。

如果等待時間短，比如 20 秒以內，保持在 D 檔踩住剎車就行。

但若等待時間較長，比如 30 秒以上，掛 N 檔并拉起手剎更好。

現(xiàn)在常見的自動變速箱有雙離合變速箱、CVT 變速箱和 AT 變速箱。

對于帶自動啟停且關不掉，停車就熄火的車，在 D 檔踩剎車等著就行。

而 CVT 變速箱的車，等紅燈時盡量掛 N 檔，因為它不像 AT 變速箱有那么多變速箱油，D 檔踩剎車負荷大。

掛 N 檔有不少好處。能斷開動力傳遞，減輕發(fā)動機負荷，避免 ATF 溫度升高，還能降低油耗。

汽車掛空擋時，變速箱中液力變矩器的被動輪空轉，不增加與發(fā)動機相連主動輪的阻力，油耗不會增加。

而且能減少發(fā)動機磨損，掛在其他檔位時，一直踩剎車會增加剎車片磨損。

掛 N 檔時拉起手剎，駕駛員不用一直踩腳踏板，能預防疲勞，提升駕駛舒適度。

自動擋車的檔位各有作用。R 檔是倒車檔，車輛未完全停穩(wěn)不能強行掛入，否則會損壞變速器。

N 檔是空檔，掛入時行星齒輪系統(tǒng)空轉，不能輸出動力。

D 檔是前進檔，可隨車速自動升降擋。

P 檔是駐車檔，能鎖緊汽車輪胎轉動部分。

資深汽車修理工表示，現(xiàn)代自動擋汽車設計考慮了停車等待情況，短時間停車等待不用特意掛 N 檔，車會自動進入“Drive-By-Wire”狀態(tài)，通過電子信號控制發(fā)動機轉速和油門開度，減少磨損和油耗。

但等待時間長，比如超過一分鐘，掛 N 檔能降低發(fā)動機負擔，節(jié)省燃油。

總之，根據(jù)車輛實際情況和個人使用習慣來決定是否掛 N 檔就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）