方向盤回平是一種常見現(xiàn)象，主要由以下原因?qū)е隆?/p>

首先，汽車在行進(jìn)中會盡量往阻力最小的方向前進(jìn)，直線行駛阻力最小，所以轉(zhuǎn)彎后方向盤會回平。

其次，主銷內(nèi)傾角起著重要作用。主銷內(nèi)傾角指減震筒與地面行程的夾角，一般車設(shè)定為正值，正值越大直線越穩(wěn)定，正值越小彎道越靈活。車輛回正時(shí)，主銷內(nèi)傾角角度會影響方向盤回正力。

另外，主銷后傾也對方向盤回正影響很大。汽車直線行駛時(shí)主銷后傾能讓車輪回正，進(jìn)而方向盤也自動回正。如果車前輪是獨(dú)立懸架，雖無實(shí)物主銷，但有虛擬的線，也能在一定程度上實(shí)現(xiàn)方向盤回正。

再者，現(xiàn)在很多車方向盤自動回正是因?yàn)槔锩嬗兄υO(shè)備，這樣可以減少阻力，讓行車更安全。

然而，如果轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或轉(zhuǎn)向機(jī)自由間隙螺栓調(diào)整過緊，會導(dǎo)致方向盤回位不正，這種情況交給專業(yè)維修人員調(diào)整就行。

在去做四輪定位前，您可以自行先檢查，非專業(yè)人員能判斷的問題主要是兩邊車輪胎壓相差較大或輪胎磨損不均勻。汽車行駛 2 萬公里后應(yīng)對換調(diào)整輪胎位置。

總之，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤自動回正是為增加操控性和行駛穩(wěn)定性特意設(shè)計(jì)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）