自適應巡航和定速巡航都是汽車的駕駛輔助系統(tǒng)。

定速巡航是按照駕駛者設定的速度行駛，開啟后不用踩油門踏板，車輛就按設定速度跑，速度一般在 30KM - 150KM ，不同車型有差異，手動擋和自動擋車型都能配備。在高速等車少的路段使用舒服，腳能歇著，踩剎車會中斷定速巡航，超車后松開油門車速會降到定速速度。

自適應巡航更智能，能全時段和前車保持安全車距，前車減速它也會自動剎車減速直至停止，始終保持安全距離。它一般在中高端車型才有，且只能是自動擋車型。自適應巡航分普通自適應巡航和全速域自適應巡航。汽車和前車距離達標后，先前設定的巡航速度會自動恢復。

從功能看，定速巡航不能跟隨汽車，系統(tǒng)不能自動決定剎車或加速，只能設定速度。自適應巡航能跟隨前車，當前方有目標車輛時，會保持一定距離。其工作原理是通過雷達傳感器監(jiān)測前方交通狀況，發(fā)射和接收雷達波，計算前車方向、距離和相對速度。

前方平穩(wěn)運行就保持設定速度，接近前車會自動配合減速保持安全距離，前方再次平穩(wěn)行駛會加速至預設速度。

簡單說，定速巡航是第一代，自適應巡航是升級版。定速巡航在高速用得多，自適應巡航使用更靈活方便，接近自動駕駛，有掃邊雷達，能自動減速加速。

總之，兩者都能提高駕駛舒適性和安全性，自適應巡航更智能，是未來趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）