二擋起步是不少手動(dòng)擋車主會(huì)考慮的操作方式。二擋起步具體操作和一檔起步類似，直接上二擋。

其能減少一檔切入二擋的頓挫感，讓駕乘更平順。

但二擋起步對(duì)駕駛技術(shù)要求高，因二擋起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速扭力小，離合和油門配合不好就容易熄火。

不過油門和離合配合好，起步速度比一檔起步快且更平順。

二擋起步有優(yōu)勢(shì)，能減少一檔和二檔切換的頓挫感，提升駕乘平順舒適性，尤其車內(nèi)有暈車乘客時(shí)，可減輕暈車感。

在特殊路況如泥濘、雪地、沙地，輪胎易打滑，二擋起步能減輕打滑現(xiàn)象，利于車輛行駛穩(wěn)定性。

但要注意，二擋起步并非適合所有情況。平時(shí)正常路況，建議還是一檔起步，因?yàn)橐粰n扭力大，能更好應(yīng)對(duì)起步時(shí)的各種情況。

若駕駛技術(shù)不夠熟練，強(qiáng)行二擋起步，可能導(dǎo)致車輛熄火或損傷離合器等部件。

總之，二擋起步有利有弊，要根據(jù)實(shí)際情況和自身駕駛技術(shù)來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）