上坡時(shí)應(yīng)該用低檔。

因?yàn)闄n位越低，驅(qū)動(dòng)輪輸出的扭矩越大，牽引力也就越大。比如在上坡時(shí)，汽車不僅要承受向下的重力，還得克服路面的阻力。要是檔位高，驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力不足，車就容易熄火，還可能損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

對(duì)于手動(dòng)擋車，建議上坡掛 1 檔，要是 2、3 檔上坡時(shí)覺得動(dòng)力不夠，得趕緊降檔。降檔操作要迅速準(zhǔn)確，先把車速降下來，抬加速踏板，踩離合踏板，把變速桿撥入空擋，再抬離合踏板，稍加點(diǎn)空油，然后再次踩離合踏板，掛入低檔位，最后迅速松離合踏板至半聯(lián)動(dòng)位置，同時(shí)平穩(wěn)踩加速踏板讓車前進(jìn)。

自動(dòng)擋車呢，盡量換 S 檔或 L 檔上坡。上坡后油門得穩(wěn)住，要是感覺車慢或者爬坡吃力，就得持續(xù)深踩油門。手自一體的車，掛 M1 檔爬坡合適。

日常出行遇到上坡常見，像地下停車場(chǎng)出口。車在坡頂可能要停留繳費(fèi)，這時(shí)最好等前面車走了再動(dòng)，免得停在前面車后面坡上啟動(dòng)困難，新手尤其要注意，因?yàn)槠碌榔鸩桨肼?lián)動(dòng)可能不熟練，一緊張還可能溜車。

另外，沖坡時(shí)有要點(diǎn)，上坡前要是平直道路且交通允許，可加大車速用慣性沖坡，但沖一段車乏力、動(dòng)力不足就得趕緊減檔，一般二擋合適。換擋時(shí)動(dòng)作得快準(zhǔn)，不然容易停車熄火或后溜。加油也有講究，換完檔油門要迅速跟上，因?yàn)檫@時(shí)阻力大，得大油門保證動(dòng)力。

還有，上坡車速要低且平穩(wěn)，長(zhǎng)坡得保持低擋位大油門，均勻車速開上坡頂，別忽快忽慢反復(fù)換擋。總之，上坡用低檔能保證扭矩大、牽引力強(qiáng)，讓車順利爬坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）