汽車(chē)噴漆通常是需要烤的。

為啥要烤？因?yàn)椴豢镜脑挘崦鏌o(wú)法完全固化，沒(méi)完全固化的漆面附著力差，容易剝落或有劃痕。

而且汽車(chē)的漆面有好多層，每層作用不同，不烤就難以保證質(zhì)量。

像小的局部維修，可能不進(jìn)烤房，自然干，稍大些面積會(huì)用紅外線烤燈局部烤，大面積和全車(chē)重噴一般得進(jìn)烤房。

當(dāng)然能進(jìn)烤房最好，漆面干凈，對(duì)噴漆師傅身體也好。

現(xiàn)在還有三涂一烘(3C1B)工藝，就是3個(gè)涂層1次烘烤，比如底漆、色漆、清漆，通過(guò)改變涂料等，連續(xù)涂裝后統(tǒng)一烘烤。這得選快干底漆，還得注意底漆和面漆匹配，底漆設(shè)計(jì)和涂層界面控制很關(guān)鍵。

汽車(chē)噴漆流程挺多，先清潔車(chē)身，去掉油污雜質(zhì)，再鑒定評(píng)估確定噴漆區(qū)域，然后遮蔽不需要噴的地方。噴底漆前刮膩?zhàn)哟蚰テ?，保證漆面光滑。最后噴底漆和面漆，每次噴完都得烤，讓漆面固化、附著力提升。

汽車(chē)噴漆不只是為了好看，更重要是保護(hù)車(chē)身，車(chē)運(yùn)行時(shí)會(huì)受水分、微生物、紫外線、酸堿氣體液體等侵害，噴漆能形成保護(hù)膜，隔絕這些，延長(zhǎng)車(chē)的使用時(shí)間。

所以汽車(chē)噴漆烤一下好處多多，能保證質(zhì)量，保護(hù)車(chē)身。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）