水淹車一般分為動(dòng)態(tài)水淹和靜態(tài)水淹兩類。

動(dòng)態(tài)水淹是在行駛中被水淹，靜態(tài)水淹是在停放中被水淹，兩者的主要區(qū)別在于是否涉及發(fā)動(dòng)機(jī)損失。靜態(tài)水淹通常不造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，但進(jìn)水時(shí)強(qiáng)行發(fā)動(dòng)或繼續(xù)行駛就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸入大量水分，造成嚴(yán)重機(jī)械故障。

保險(xiǎn)賠償方面，保了涉水險(xiǎn)無(wú)論哪種情況發(fā)動(dòng)機(jī)損失都可理賠，沒(méi)保涉水險(xiǎn)水淹發(fā)動(dòng)機(jī)損失不賠。

水淹車的水淹等級(jí)各家不同，一般按積水沒(méi)過(guò)車輛部位劃分為 1 - 6 個(gè)等級(jí)。

1 等級(jí)：積水剛沒(méi)至車輛底盤，地板可能受潮，車內(nèi)電氣設(shè)備影響小，地毯取出曬干就行。

2 等級(jí)：積水沒(méi)過(guò)車輪一半，車內(nèi)會(huì)進(jìn)水，影響座椅調(diào)節(jié)電機(jī)等電器部件，要曬干地毯，檢查機(jī)油、氣囊電腦等線路，若座椅功能高級(jí)還需檢查相關(guān)部件。

3 等級(jí)：積水幾乎完全沒(méi)過(guò)輪胎，車內(nèi)水位淹沒(méi)座椅坐墊、中央扶手區(qū)，影響大量電氣設(shè)備，得拆卸座椅，檢查大量電器元件等，維修費(fèi)用高，保險(xiǎn)可能不同意報(bào)廢，得協(xié)商。

4 等級(jí)：積水沒(méi)至發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，車內(nèi)水位上升至儀表臺(tái)，大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)氣管進(jìn)水，車輛受損嚴(yán)重，維修難度大。

5 等級(jí)：積水完全沒(méi)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，車內(nèi)電器設(shè)備都受影響。

6 等級(jí)：積水沒(méi)過(guò)車頂，車輛頂棚、天窗模塊受影響，車內(nèi)各部件都被淹沒(méi)，車輛基本報(bào)廢。

大部分情況，三級(jí)和四級(jí)水淹按全損處理，一級(jí)和二級(jí)水淹賠償方案復(fù)雜靈活。

識(shí)別水淹車可以聞車內(nèi)是否有霉味，檢查車輛隱蔽部位螺絲是否生銹或拆換痕跡，拉動(dòng)座椅看滑軌是否有銹跡或沙粒，按車內(nèi)功能鍵感受是否正常，到 4S 店查看保養(yǎng)記錄。

車輛涉水等級(jí)還分為侵水車（積水超過(guò)車輪一半，進(jìn)水車內(nèi)）、泡水車（積水達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋）、淹水車（積水超過(guò)車頂）。

積水達(dá)底盤地板會(huì)受潮，進(jìn)水可能性低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備影響??；積水超車輪一半底盤會(huì)浸泡，轎車底盤低電子功能易受影響；積水超輪胎車內(nèi)扶手以下會(huì)淹沒(méi)，多數(shù)電氣設(shè)備會(huì)受損；積水超發(fā)動(dòng)機(jī)艙車內(nèi)電器和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）