奔馳 CDI 代表 common-rail-diesel-injection，意思是柴油共軌，表明這輛奔馳車搭載的是柴油發(fā)動機。共軌系統(tǒng)將燃油壓力產(chǎn)生與燃油噴射分開，這與傳統(tǒng)由凸輪軸驅(qū)動的柴油噴射系統(tǒng)不同。

它類似于順序汽油噴射系統(tǒng)，偏離了傳統(tǒng)柴油系統(tǒng)，如果把單泵柴油噴射技術(shù)比作柴油技術(shù)的革命，那共軌可謂是反叛。共軌系統(tǒng)為降低柴油機排放和噪聲開辟了新途徑。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時需要高壓點火，傳統(tǒng)方式通過觸點開關(guān)控制點火線圈磁路，使初級和次級線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢產(chǎn)生高壓，而 CDI 采用電容和晶閘管電路代替機械形式的接觸開關(guān)，實現(xiàn)無觸點點火。

比如奔馳 C 級 c200l 動感運動版，為中型 4 門 5 座轎車，配 9 速自動手動變速箱，最高時速 221 公里，采用 1.5t 直列四缸發(fā)動機，最大扭矩 250 ?！っ?，最大馬力 156 馬力，油箱容量 66l。

再如奔馳 GL350 CDI，CDI 代表柴油共軌技術(shù)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)發(fā)揮重要作用，能提升操控性能，防止車輛失控，通過調(diào)節(jié)制動力分配確保后輪不先抱死。該系統(tǒng)主要功能包括：緊急制動時 ABS 介入防車輪抱死保證安全停車；車輪打滑時 TCS 控制發(fā)動機輸出和車輪制動防打滑保持行駛軌跡；車輛快速轉(zhuǎn)彎等時通過計算機控制發(fā)動機輸出和車輪制動消除轉(zhuǎn)向不足或過度現(xiàn)象提高行車動態(tài)穩(wěn)定性。

奔馳作為世界成功的高端汽車品牌，名字意為“幸?！?，產(chǎn)品主要分 C 級、E 級、S 級、G 型車等系列，其技術(shù)水平完美、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)卓越、創(chuàng)新能力強、轎跑風(fēng)格經(jīng)典備受稱道。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）