方向盤(pán) 12 點(diǎn)方向就是方向盤(pán)的正上方。

對(duì)于判斷方向盤(pán) 12 點(diǎn)方向，有多種方法。在車內(nèi)方向盤(pán) 12 點(diǎn)方向放置紙團(tuán)，當(dāng)紙團(tuán)與方向盤(pán) 12 點(diǎn)的連線與場(chǎng)地上箭頭重合，車輛即處于正確位置。若連線與箭頭有夾角，比如右側(cè)夾角，車頭偏向右側(cè)，應(yīng)反向打方向盤(pán)，直至 12 點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)箭頭，然后繼續(xù)向左打方向形成左側(cè)對(duì)等夾角，再迅速回正方向盤(pán)保持車輛穩(wěn)定行駛。

還可以利用三點(diǎn)一線法則，坐直雙手握方向盤(pán)兩側(cè)，頭部正對(duì)方向盤(pán)，看向遠(yuǎn)處車道中心線，人車融為一體。

也能利用 A 柱與擋風(fēng)玻璃下邊緣夾角與車道左側(cè)線重合，判斷車輛在車道中心行駛。

此外，參照方向盤(pán)上的標(biāo)志正反，標(biāo)志倒著是半圈狀態(tài)，分不清半圈還是一圈半，左右晃動(dòng)方向盤(pán)，一方卡死不能動(dòng)是一圈半，左右都能動(dòng)是半圈。標(biāo)志正著是正圈狀態(tài)，分不清打了一圈還是已回正，讓車輕滑，直行回正，拐彎是一圈。

駕校教學(xué)時(shí)，會(huì)將方向盤(pán)比作表盤(pán)，正上方 12 點(diǎn)，正下方 6 點(diǎn)，左方 9 點(diǎn)，右方 3 點(diǎn)，方便學(xué)員理解。很多車方向盤(pán) 3、9 點(diǎn)位置有凹槽，便于放大拇指，且這位置有多功能按鍵，方便操作，能很好控制方向盤(pán)，遇到特殊情況時(shí)抓握更穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）